馬士基預測2025年全球貿易增長可達7%
馬士基（Maersk）預計，明年全球貿易增長可能達到7%，這主要受到美國強勁需求的推動，儘管潛在的港口罷工和對外國商品的關稅風險依然存在。馬士基北美區總裁查爾斯·范德斯汀（Charles van der Steene）在路透社NEXT會議上表示：“我們預測整體增長在5%至7%之間，現階段沒有任何跡象顯示這不會發生。”
他指出，紅海地區的胡塞武裝襲擊船隻以及美國企業的“韌性”需求將繼續刺激消費。美國是馬士基最大的市場。
在十月，馬士基上調了其全年利潤預測，並更新了2024年的集裝箱運輸量展望。其客戶包括沃爾瑪（Walmart）、塔吉特（Target）、Asos和耐克（Nike）等。
美國國家零售聯盟（National Retail Federation）在週一表示，由於預計美國東海岸港口將於一月發生碼頭工人罷工，加上特朗普當選後計劃提高關稅，十一月和十二月的進口貨運流量將創下新高。
范德斯汀表示：“目前市場的強勁部分，可能可以解釋為與關稅或即將到來的罷工有關的心理效應，這一罷工現在已推遲至一月。”他在二月份接任總裁職位。
他補充道，馬士基預計紅海的干擾將持續到2025年。
為了幫助客戶規劃未來，馬士基正在協助分析他們的訂貨路徑，有時甚至提前兩個月，以確定是更優化地運送到東北還是西海岸，或是使用空運。這取決於產品的類型和公司願意承擔的風險。
將產品從東海岸重新安排到西海岸並不是一件小事，因為這涉及額外的成本和時間，但如果涉及季節性產品，則可能至關重要。范德斯汀表示：“我們幫助他們確定……如果你查看你的訂貨模式，我們如何幫助你儘可能降低風險？”
這份報告反映出馬士基在全球供應鏈中扮演的重要角色，尤其是在面對不穩定的國際貿易環境時。隨著美國市場的需求強勁，馬士基的預測顯示出其對未來貿易增長持樂觀態度。然而，需注意的是，這種增長在很大程度上取決於外部因素，如地緣政治緊張局勢和貿易政策的變化，這些都可能隨時影響整個供應鏈的穩定性。
在這樣的背景下，企業應該更加注重靈活性和風險管理，以應對潛在的市場波動。馬士基的策略不僅體現了其對市場動態的敏銳洞察，也為客戶提供了實用的解決方案，幫助他們在不確定的環境中找到最佳的運輸路徑和方式。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
