無人駕駛未來加速推進 全球機器人計程車漸普及
隨著無人駕駛技術日益成熟，全球各地正積極部署機器人計程車（Robotaxi）服務，推動無人駕駛交通的未來成為現實。Uber及Lyft近期宣布，將與中國科技巨頭百度合作，計劃於2026年在英國展開自動駕駛計程車測試，成為最新一批與自動駕駛車輛企業合作的叫車平台。
機器人計程車被視為更安全的交通方式，能藉由減少對人類司機的依賴和利用實時數據優化路線，從而降低營運成本。多個城市和國家亦把自己定位為機器人計程車服務的測試基地，除了乘客出行，還有機器人送餐等最後一公里物流的應用。
以下是全球主要機器人計程車的測試、試運行及商業營運概況：
Uber、Lyft與百度
Uber和Lyft於2025年12月與百度合作，計劃在英國測試百度Apollo Go RT6自動駕駛計程車，預計2026年開始試營運。
Momenta與Grab
Momenta與新加坡叫車公司Grab於12月合作，Grab亦進行了未公開金額的投資。
Mercedes-Benz、Momenta與Lumo
Mercedes-Benz與自動駕駛企業Momenta及阿聯酋出租車營運商Lumo合作，計劃於2026年在阿布扎比推出豪華機器人計程車服務，車隊以Mercedes S-Class為基礎，未來還計劃擴展至其他國際市場。
WeRide與Grab
中國機器人計程車公司WeRide與Grab於2025年11月獲新加坡陸路交通管理局批准，在榜鵝區域測試其Ai.R車隊。雙方於2025年10月中旬開始試運行，並計劃年底前將接駁路線的測試次數增加四倍。
WeRide與Uber
WeRide與Uber於2025年11月在阿布扎比啟動Level 4全自動無人駕駛機器人計程車服務，乘客可透過Uber Comfort、UberX或新增的「Autonomous」服務類別預約，成為Uber全球首個專屬自動駕駛選項。
WeRide在蘇黎世
WeRide獲瑞士監管機構批准於蘇黎世Furttal地區進行無人駕駛車輛測試，安全人員監控的測試已展開，預計2026年上半年啟動無人駕駛乘客服務，未來還將增加無人巴士車隊。
Zoox在舊金山
亞馬遜旗下自動駕駛部門Zoox於2025年11月開始為舊金山部分區域的早期用戶提供免費搭乘服務，邀請候補名單人士體驗點對點服務，以優化用戶體驗，為更廣泛推廣做準備。
百度在瑞士
百度Apollo Go與瑞士郵政PostBus合作，於2025年10月在瑞士東部推出AmiGo機器人計程車服務，12月開始安全駕駛員駕駛的試運行，2026年初進行有限的安全駕駛員陪同載客試驗，2026年底開始無人駕駛試驗，目標2027年初全面營運。
Pony.ai與西湖集團
中國自動駕駛公司Pony.ai於2025年10月獲深圳發放首張全市範圍商業無人駕駛機器人計程車營運許可，與深圳最大出租車營運商西湖集團合作，服務將先在南山、前海和寶安展開，後續擴展至全市。
Waymo在倫敦
谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛單位Waymo於2025年10月宣布，計劃2026年在倫敦推出自動駕駛叫車服務，並與移動金融科技公司Moove合作負責車隊運營、設施及充電基建。
Zoox在拉斯維加斯
Zoox於2025年9月在拉斯維加斯大道周邊推出自動駕駛叫車服務，期間提供免費搭乘，等待州政府批准收費。車輛全自動行駛，僅在需要時由遠程人員協助。
WeRide在廣州
WeRide的量產機器人計程車GXR於2025年9月開始在廣州黃埔區全天候無人駕駛商業運營。
WeRide在新加坡
WeRide於2025年9月在南洋理工大學設立的自動駕駛車輛檢測與研究中心開始測試GXR機器人計程車，計劃2025年底在獲批准的公共道路上推出服務。
Pony.ai在上海
Pony.ai與上海錦江出租車合作，於2025年8月推出無人駕駛叫車服務，獲世界人工智能大會頒發八張示範許可，目前服務於浦東金橋及花木指定區域。
Pony.ai在北京
2025年7月，Pony.ai表示其第七代北京汽車工業集團（BAIC）機器人計程車開始在北京225平方公里的高級自動駕駛示範區進行路試，多輛車輛已投入運營，標誌著大規模量產及商業推廣的進展。
Tesla在奧斯汀
Tesla於2025年6月在德州奧斯汀有限區域內推出收費機器人計程車，採用Model Y SUV，需配備安全監控人員，公司亦在測試無安全監控的車輛。
Waymo在東京
Waymo於2025年4月與日本出租車及豪華轎車營運商日本交通合作，在東京七區包括港區及澀谷區測試自動駕駛車輛，初期由日本交通司機手動駕駛。
百度及Autogo
百度Apollo Go與阿聯酋Autogo合作，於2025年3月在阿布扎比與城市綜合交通中心測試自動駕駛車輛，計劃逐步擴展，2026年開始商業運營。
Pony.ai在廣州
Pony.ai於2025年2月推出廣州收費機器人計程車服務，提供多條市中心至機場及火車站的高需求路線，是首個獲批在這些路線營運的企業。
Pony.ai在香港
Pony.ai於2025年1月表示計劃在香港提供機器人計程車服務，初期服務對象為香港國際機場員工，計劃未來擴展至其他市區。
百度在香港
百度於2024年11月獲香港運輸署批准在北大嶼山試驗Apollo Go機器人計程車，獲准試驗10輛無人駕駛車。
Waymo在洛杉磯
Waymo One於2024年11月在洛杉磯全面推廣，提供全天候自動駕駛服務，覆蓋聖塔莫尼卡、好萊塢大道及南加州大學等80平方英里區域。
Uber與Wayve
英國自動駕駛技術公司Wayve獲軟銀與Nvidia支持，於2024年8月與Uber合作，在英國展開AI驅動的先進試驗，計劃2026年開始無人駕駛測試。
Waymo在舊金山
Waymo於2024年6月在舊金山推出全電動Jaguar I-PACE車隊商業服務，配備高級感測器和攝像頭，服務覆蓋整個灣區，市場份額已超越Lyft。
百度在深圳
百度於2023年6月獲深圳批出無人駕駛叫車營運牌照，成為繼武漢、重慶、北京後第四個允許無人駕駛計程車商業營運的中國城市。
百度在重慶及武漢
百度於2022年8月獲中國首批商業無人駕駛機器人計程車服務許可，Apollo Go可在重慶及武漢無需安全駕駛員運營。
Waymo在鳳凰城
Waymo於2020年10月在鳳凰城推出全無人駕駛機器人計程車服務，分階段推出，車輛無需人類陪同。
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編輯評論：
全球機器人計程車市場正迎來爆發式增長，從北美、歐洲到亞洲多個城市和國家均已或正積極投入自動駕駛計程車的測試和商業化運營。這不僅反映了技術的成熟，更顯示出各大科技及車企在未來交通模式的競爭日益激烈。無人駕駛計程車的優勢在於能提升交通安全、降低人力成本、優化行車路線，對城市交通管理及環保都有深遠影響。
然而，技術挑戰和監管政策仍是推廣的關鍵瓶頸。不同地區的法律框架和安全標準差異大，需要多方協作制定統一標準及完善配套設施。消費者對無人駕駛的接受度和信任亦需時間培養。再者，如何保障數據安全和防止技術被濫用，也是未來不可忽視的問題。
香港作為國際大都會，雖然在自動駕駛技術應用上還處於起步階段，但已有百度及Pony.ai獲批進行機器人計程車測試，顯示本地市場也在積極跟進全球趨勢。未來，香港若能善用其國際金融及科技樞紐優勢，結合智慧城市建設，有望成為亞太區自動駕駛技術發展的重要基地。
總括來說，機器人計程車不僅是技術革新，更是城市交通結構的革命，值得持續關注其在安全、法規與商業模式上的發展。面對即將到來的無人駕駛時代，監管機構、企業與公眾需協同推動，才能真正實現智慧交通的願景。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
