亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜機場在2024年繼續成為全球最繁忙的機場，OAG數據確認
主要發現：
四個最繁忙的機場位於北美，三個在亞洲，兩個在歐洲，還有一個在中東。
上海浦東國際機場（PVG）以29%的年增長率領跑，成為前十名中增長最快的機場。
自2019年以來，新的前十名參與者包括達拉斯-沃斯堡國際機場（DFW）、丹佛國際機場（DEN）、廣州白雲國際機場（CAN）和伊斯坦堡機場（IST）。
倫敦，2025年1月14日（GLOBE NEWSWIRE）—— OAG，全球旅遊行業的數據領導平台，今天發布了2024年全球最繁忙機場的年度排名。
亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場（ATL）繼續以6270萬個座位的數量，成為全球最繁忙的機場（包括國際和國內航班）。與2023年相比，ATL的運力增長了2%，但仍比2019年的水平低1%。
迪拜國際機場（DXB）排名第二，也是國際運力的領導者，年增長7%，達620萬座位。東京羽田機場（HND）以5520萬座位位居第三，較2023年增長5%，隨後是倫敦希思羅機場（LHR），排名第四。
倫敦希思羅機場（LHR）以5150萬座位位居第四，是歐洲最繁忙的機場，接下來是伊斯坦堡機場（IST）和巴黎戴高樂機場（CDG）。
在美國，達拉斯-沃斯堡（DFW）和丹佛國際機場（DEN）的運力分別顯著增長了18%和24%，分別位居第五和第六。
中國的廣州白雲國際機場（CAN）和上海浦東國際機場（PVG）分別位居第七和第九，隨著中國航空運力逐步從全球疫情的影響中恢復，PVG以29%的運力增長成為前十名中增長最快的機場，並在一年內從第15位上升至第9位。
伊斯坦堡機場（IST）上升至第八位，顯示出其作為全球樞紐的日益重要性。
OAG首席分析師約翰·格蘭特（John Grant）表示：“隨著全球各地的增長，十個最繁忙的機場再次反映了航空業在過去兩年中的強勁復甦。從達拉斯-沃斯堡和廣州的成功，到上海浦東運力的快速恢復，航空公司儘管面臨後疫情世界的供應鏈挑戰，仍在不斷推進新航線和服務。”
關於OAG
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主要趨勢：
運力恢復：上海浦東（PVG）和首爾仁川（ICN）等機場正在經歷快速的疫情後恢復，受益於需求的增加和限制的靈活性。
北美擴張：DFW和DEN的強勁增長突顯了全球航空旅行中心的變化動態。
中東的主導地位：迪拜（DXB）繼續作為主導參與者，在國際運力上領先全球。
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這篇報導清晰地展示了全球航空運輸的復甦趨勢，特別是在亞特蘭大和迪拜等主要樞紐機場的強勁表現。值得注意的是，隨著全球旅遊需求的回升，許多機場的運力增長顯示出航空業的韌性和適應能力。特別是上海浦東機場的快速增長，反映了中國市場在疫情後的強勁回暖，這對於未來的航空業發展具有重要的啟示。隨著航空公司不斷推出新航線，未來幾年內，全球航空市場可能會出現新的競爭格局，這也為旅客提供了更多的選擇和便利。
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