保時捷警告2025年銷量將下降，因供應鏈問題及中國市場疲弱
保時捷（Porsche AG）對2025年的初步展望顯示，該公司將面臨艱難的一年，因為其正面對供應鏈問題、成本上升以及車輛銷量下滑的挑戰。
根據Jefferies的分析師報告，隨著保時捷最新的更新，市場預測已下調，2025年集團的息稅前利潤（EBIT）預測削減了14%，同時將保時捷股票的目標價從75歐元下調至65歐元。
分析師們更新了對保時捷2024年第四季度及全年業績的預測，顯示出批發銷售超出預期的強勁表現。
根據修訂的預測，2024年第四季度的收入預計同比增長12.5%，批發銷售也預計同比增長7.5%，這部分得益於e-Macan的強勁開局。
然而，持續的成本壓力，包括供應鏈通脹、二氧化碳減排措施以及電動車相關的供應商補償，預計將對利潤率造成影響。
Jefferies目前預測2024年第四季度的汽車營業利潤將達到16.4億歐元，利潤率為15.3%，而集團EBIT預測為17.2億歐元，反映出14.7%的利潤率。
2024年的全年汽車EBIT已上調4.6%，達到54.1億歐元（利潤率14.8%），集團EBIT則上調5.1%，達到57.6億歐元（利潤率14.3%）。
2024年的自由現金流預計為34億歐元，增長13%，這主要是由於工作資本流入增加所致。
保時捷對2025年的初步指引顯示，銷售量可能會較2024年下降。
這是因為在歐洲將停產內燃機版本的Macan和718，並且中國市場需求減弱，以及供應鏈限制影響911系列的生產。
此外，Cayenne的銷量預計在創紀錄的一年後將正常化，而e-Macan在各市場的逐步推出將延遲其對銷售的完全貢獻。
隨著新車型推出的折舊和攤銷上升，加上固定成本的覆蓋率較弱，預計將進一步壓縮利潤率。Jefferies現在預測2025年集團EBIT為57.5億歐元，利潤率為14.0%（較去年下降0.3個百分點）。
2025年的集團收入預測下調2%，自由現金流預期減少20%，降至33億歐元。
對2026年的展望同樣不樂觀，Jefferies將其集團收入預測下調1%，集團EBIT則下調8%，原因是持續的逆風。管理層計劃舉行資本市場日，闡述保時捷的長期戰略，包括其在動力傳動系統轉型、成本結構及提升品牌獨特性方面的計劃。
該公司強調個性化（“Sonderwunsche”）是主要的利潤驅動因素，但並未提供進一步的細節。
Jefferies的分析師指出，保時捷銷量的重置幅度將對公司在面對這些挑戰時能否維持品牌價值至關重要。
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這篇報導揭示了保時捷在未來幾年所面臨的多重挑戰，尤其是在供應鏈和市場需求不穩定的背景下。值得注意的是，保時捷強調個性化作為利潤增長的主要動力，這顯示出其對高端市場的重視。然而，隨著市場環境的變化，品牌的價值及其在市場中的定位將面臨考驗。保時捷未來的成功可能取決於其如何有效應對這些挑戰，以及在新技術和市場需求變化中保持其競爭優勢。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
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