保時捷獲利預警：銷量下滑、成本高漲、關稅隱憂

保時捷警告2025年盈利將受影響

柏林（路透社）——保時捷在週三警告，銷售下滑、高成本和貿易擔憂將影響2025年的盈利，這在美國可能提高對歐盟進口商品的關稅之前，已使其成為歐洲基準股指上最大百分比下跌的公司。

這家汽車製造商正在評估如何將預期高達25%的關稅成本轉嫁給消費者，同時不壓縮利潤空間，這意味著可能需要提高價格來抵消單位銷售的下降。

保時捷首席財務官喬亨·布雷克納在公司年報後的電話會議中表示：“目前，我們希望能找到解決方案，促成各地區之間的合理關稅制度。”

與其母公司大眾汽車類似，保時捷正進行削減成本的計劃，裁減近4000個工作崗位，並計劃進一步削減。

保時捷上個月已警告，由於800萬歐元（約872.8萬美元）用於新內燃機和混合動力車型的開支，盈利將受到影響。

去年的銷售額下降了3%，而今年預計會更低，最近投資的貶值使其利潤率壓縮至僅10-12%，而不考慮新增關稅的影響。

此外，保時捷還下調了中期利潤率目標，布雷克納預計將於本十年末達到15-17%，從之前的17-19%調整。

在上午的交易中，保時捷的股價下跌了4.5%，成為德國DAX指數中最大百分比下跌的股票，並接近自2022年9月上市以來的最低點，分析師對保時捷能否通過提高價格來抵消銷售量下降表示懷疑。

在中國的掙扎

自上市以來，保時捷的表現不佳，尤其是在中國市場，2024年銷售下降了28%，原因是消費者因房地產危機而對奢侈品的消費變得謹慎。

像小米的SU7這類價格較低的替代品的興起，往往配備更先進的軟件，進一步削弱了德國汽車製造商的前景，奧迪、梅賽德斯-奔馳和BMW的中國銷售也出現了大幅下降。

保時捷首席執行官奧利弗·布盧梅表示，公司計劃改進其軟件，並更加努力推廣其傳承設計，以贏回客戶。

他表示，儘管銷售量下降，仍將進一步削減經銷商網絡和自有業務的成本，以保護利潤空間。

2024年，全球營業利潤下降了22.6%，降至56億歐元，銷售回報率為14.1%，儘管收入與前一年基本持平，但因為更新六款車型中的五款對盈利造成了壓力。

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在當前全球經濟環境不穩定的情況下，保時捷的挑戰不僅來自內部管理，還包括外部市場的變化。尤其是在中國市場的表現令人擔憂，這不僅僅是銷售數字的問題，更是品牌形象和市場競爭力的考驗。隨著消費者對奢侈品的需求減少，保時捷是否能夠在產品創新和品牌價值上重回巔峰，將成為未來發展的關鍵。

此外，保時捷的成本控制策略雖然必要，但過度削減可能會影響到產品質量和品牌忠誠度。如何在維持利潤的同時，不妨礙消費者的購買體驗，將是保時捷必須謹慎考慮的問題。因此，保時捷未來的策略需要在成本效益和品牌價值之間找到一個平衡點，這對於其在全球市場的競爭力至關重要。

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