以太坊Fusaka硬分叉將提升四倍燃料限制

以太坊開發者測試Fusaka硬分叉的燃氣限制提高四倍

以太坊的驗證者在2月4日支持將網絡的燃氣限制提高至3600萬，這是Fusaka硬分叉的一個關鍵特徵。

以太坊核心開發者正在考慮將第一層的燃氣限制提高四倍，作為Pectra之後的下一次硬分叉Fusaka的主要功能之一。根據以太坊改進提案（EIP）9678，這一提案由以太坊基金會的開發者Sophia Gold於4月23日提出，計劃將以太坊的燃氣限制提高至1.5億。

在最近的所有核心開發者執行會議（ACDE）上，開發者Tim Beiko在4月24日的會議總結中表示，討論將燃氣限制的提高作為Fusaka的“關鍵特徵”。他提到：“為了在客戶端默認設置上達成一致並保持這一優先事項，我們草擬了一個EIP。這有點不尋常，但並非前所未有（參見EIP-7840）。我們計劃在下周早些時候合併這個提案，並在下次ACDE上正式進行SFI。”

他補充道：“隨著我們繼續這項工作，我們預計會識別出需要在協議中進行的更改，以支持更高的燃氣限制。這意味著即使硬分叉的範圍已經確定，我們仍需為Fusaka添加更多的EIP。”

燃氣限制提高是Fusaka的優先事項

開發者表示，提高燃氣限制的動機之一是對第一層執行的擴展有很大的興趣，且這一擴展可能不需要實施任何新功能。然而，這一舉措需要執行層開發者的指導，因為“我們預計在比目前主網上使用的更高的燃氣限制下會發現客戶端的錯誤”，這將“需要客戶端開發者花時間進行測試和修復任何出現的錯誤，因此將其納入硬分叉的EIP中是有意義的。”

Beiko指出：“雖然燃氣限制最終由驗證者設置，但我們一致認為擁有一個EIP來協調客戶端的默認設置將有助於保持這一優先事項，並確保所有客戶端在Fusaka上線之前都能更新其默認設置。”

根據Ycharts的數據，自2021年8月以來，以太坊的平均燃氣限制約為3000萬。驗證者在2月4日支持將網絡的燃氣限制提高，將單個以太坊區塊中交易的最大燃氣使用量提高至目前的3600萬。

評論與分析

以太坊的燃氣限制提高無疑是其生態系統發展的重要一步，這不僅能提高交易的處理效率，還能吸引更多的用戶和開發者參與到以太坊的生態中。然而，這一改變也帶來了潛在的挑戰，尤其是在客戶端的穩定性和安全性方面。開發者們需要在推進技術創新的同時，確保系統的穩定運行，這需要他們在測試和修復錯誤上投入更多的時間和精力。

此外，這一提案的成功實施也依賴於社區的廣泛支持，只有在所有利益相關者的共同努力下，以太坊才能在未來的競爭中保持其領先地位。隨著區塊鏈技術的快速發展，如何在擴展性和安全性之間找到平衡，將是以太坊及其他區塊鏈平台面臨的重大挑戰。

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