以太坊網絡的燃氣費用因市場放緩而降至僅0.067 Gwei
以太坊的低網絡費用對交易者來說是一個好消息，但這可能預示著以太坊的收入生成模型在長期內存在根本性問題。
以太坊層-1區塊鏈的燃氣費用在周日降至僅0.067 Gwei，這一變化是由於十月份歷史性的市場崩盤引發的加密市場放緩。根據Etherscan的數據，在以太坊上執行一次交換的平均價格僅為0.11美元，非同質化代幣（NFT）的銷售費用為0.19美元，將數字資產橋接到另一個區塊鏈的費用為0.04美元，而鏈上借貸的成本為0.09美元。
以太坊的網絡交易費用在10月10日達到15.9 Gwei的近期高點，這一天發生了市場閃崩，導致一些山寨幣在24小時內損失超過90%的價值。然而，到10月12日，費用回落至僅0.5 Gwei，並在整個10月和11月大部分時間保持在1以下。
投資者和交易者可能會利用低交易費用在基層上執行鏈上交易。然而，分析師和加密行業高管警告說，過低的費用可能會對以太坊生態系統造成麻煩。
以太坊基層自2024年以來收入減少
在2021年的牛市期間，以太坊層-1的交易費用在網絡擁堵時期可能高達150美元或更多。然而，自2024年3月以太坊Dencun升級以來，交易費用大幅降低，這次升級降低了以太坊層-2擴展網絡的交易費用，導致以太坊的收入下降了99%。
批評者表示，低網絡費用對任何區塊鏈網絡來說都是不可持續的，並且由於缺乏收入來激勵驗證者或礦工處理交易和保護區塊鏈，這會帶來財務和安全挑戰。由於費用對用戶需求敏感，低費用和收入也可能表明用戶正在遠離某個特定的區塊鏈網絡。
特別是以太坊選擇了一種依賴於多個獨立層-2網絡的擴展策略，這被認為是把雙刃劍。雖然層-2網絡使以太坊能夠擴展並與更新的高通量鏈競爭，但這些層-2網絡也在侵蝕基層的收入，為以太坊內部的生態系統創造了額外的競爭。
這一情況引發了對以太坊未來的擔憂，因為如果收入繼續下降，將可能影響其生態系統的穩定性和安全性。以太坊必須找到一種平衡，既能保持交易的便宜，又不會損害其長期的可持續發展。這不僅僅是關於降低成本，更是關於如何在競爭激烈的市場中保持吸引力和安全性。
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