以太坊網絡的燃氣費在市場放緩中降至僅0.067 Gwei
在由於十月的歷史性市場崩盤引發的加密市場冷卻中,以太坊的層-1區塊鏈的燃氣費降至僅0.067 Gwei。這些低廉的網絡費用對交易者來說是一個福音,但也可能預示著以太坊的收入生成模式存在長期的基本問題。
根據Etherscan的數據,目前在以太坊上執行一次交換的平均價格僅為0.11美元,非同質化代幣(NFT)銷售的費用為0.19美元,將數字資產橋接到另一個區塊鏈的費用為0.04美元,而鏈上借貸的成本為0.09美元。
以太坊的網絡交易費用在10月10日達到最近的高點15.9 Gwei,正值市場閃崩的那一天,當時一些山寨幣在24小時內損失超過90%的價值。然而,到10月12日,費用回落至僅0.5 Gwei,並在整個10月和11月大部分時間保持在1 Gwei以下。
以太坊基礎層自2024年以來收入損失
在2021年的牛市中,以太坊的層-1交易費用在網絡擁堵時可高達150美元或更多。然而,隨著2024年3月以太坊Dencun升級的進行,該升級降低了以太坊層-2擴展網絡的交易費用,導致以太坊的收入下降了99%。
批評者指出,低網絡費用對任何區塊鏈網絡來說都是不可持續的,並且由於缺乏收入來激勵驗證者或礦工處理交易和保護區塊鏈,這會帶來財務和安全挑戰。由於費用是對用戶需求的反應,低費用和收入也可能表明用戶正在遠離特定的區塊鏈網絡。
以太坊特別選擇了一種擴展策略,依賴於一個由不同層-2網絡組成的生態系統,這在某種程度上是一把雙刃劍。雖然層-2網絡使以太坊能夠擴展並與更新的高吞吐量鏈競爭,但這些層-2網絡也在搶奪基礎層的收入,為以太坊在其自身生態系統內創造了額外的競爭。
這一情況引發了對以太坊未來的擔憂,特別是在其收入大幅下降的背景下。隨著市場的變化,如何平衡層-2網絡的發展和基礎層的收入成為了以太坊生態系統必須面對的重要課題。這不僅影響到以太坊的長期可持續性,也可能對整個區塊鏈行業的發展趨勢產生深遠影響。
在這樣的情況下,投資者和交易者需要謹慎行事,因為低交易費用可能吸引了短期的交易活動,但長期來看,這樣的情況可能會削弱以太坊的市場地位和生態系統的健康發展。
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