以太坊網絡燃氣費降至僅0.067 Gwei,顯示市場放緩
以太坊的網絡燃氣費在周日降至僅0.067 Gwei,這一現象發生在因十月的歷史性市場崩潰而引發的加密市場冷卻期中。當前在以太坊上執行一次交換的平均價格僅為0.11美元,非同質化代幣(NFT)銷售的手續費為0.19美元,將數字資產轉移到另一條區塊鏈的費用為0.04美元,而鏈上借貸的成本則為0.09美元,根據Etherscan的數據顯示。
以太坊的網絡交易費在10月10日達到近期高點15.9 Gwei,當天正值市場閃崩,導致一些山寨幣在24小時內失去超過90%的價值。然而,到10月12日,費用再次降至僅0.5 Gwei,並在整個10月和11月大部分時間保持在1 Gwei以下。
投資者和交易者可能會利用這些低交易費用在基礎層上執行鏈上交易。然而,分析師和加密行業高管警告,過低的手續費可能會對以太坊生態系統造成長期的潛在問題。
以太坊基礎層自2024年以來收入減少
在2021年的牛市期間,以太坊的層-1交易費用在網絡擁堵時可能高達150美元或更多。然而,隨著2024年3月以太坊Dencun升級的實施,該升級降低了以太坊層-2擴展網絡的交易費用,導致以太坊的收入減少了99%。
批評者指出,低網絡費用對任何區塊鏈網絡來說都是不可持續的,並且由於缺乏收入來激勵驗證者或礦工處理交易和保護區塊鏈,這會帶來財務和安全上的挑戰。由於費用對用戶需求敏感,低費用和收入也可能表明用戶正在遠離特定的區塊鏈網絡。
以太坊特別選擇了一種擴展策略,依賴於一系列獨立的層-2網絡,根據加密交易所Binance的研究,這是一把雙刃劍。雖然層-2網絡使以太坊能夠擴展並與更新的高吞吐量鏈競爭,但這些層-2網絡也在侵蝕基礎層的收入,為以太坊自身生態系統內部創造了額外的競爭。
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這篇文章揭示了以太坊在當前市場環境中面臨的挑戰,尤其是隨著手續費的驟降,可能反映出用戶需求的減少。雖然低手續費對交易者來說是好消息,但長期來看,這種情況可能會削弱以太坊的生態系統,因為缺乏足夠的收入來支持網絡的安全性和運行。這也引發了對以太坊未來發展的擔憂,特別是在其層-2解決方案的競爭中,是否能夠維持其市場地位。未來以太坊是否能夠找到一個平衡點,既能吸引用戶又能保持可持續的收入模式,將會是業界關注的焦點。
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