以太坊提議統一費用市場以簡化交易成本
以太坊的聯合創始人Vitalik Buterin和開發者Anders Elowsson推出了EIP-7999提案，旨在簡化以太坊的交易費用結構。
這項提案於週二發布，旨在建立一個統一的多維度費用市場，讓用戶能夠為多個資源指定一個總的最高費用。
如果該提案獲得通過，將消除在提交交易時估算和管理多個費用組件的需要，並讓用戶能夠指定一個全面的最高費用，從而使交易的支付變得更簡單和可預測。
這項提案被描述為一種“通過讓用戶在多個交易資源中指定單一的最高費用來簡化費用管理，從而提高資本效率和用戶體驗”的方式。
目前該提案正在社區內進行審查和討論，並有可能實施。
以太坊長期以來的燃氣費問題
以太坊的燃氣費自2017年網絡快速增長以來一直是個持續的挑戰，當時去中心化應用（DApps）和首次代幣發行（ICOs）的激增導致了網絡擁堵和交易成本飆升。
在2021年DeFi夏季和NFT熱潮期間，平均燃氣費經常超過每筆交易50美元。
為了應對這一情況，以太坊在2021年8月實施了EIP-1559升級，該升級引入了基本費用燃燒，旨在穩定費用。雖然這有助於減少費用的劇烈波動，但在高擁堵時期，燃氣費仍然會出現波動和高昂的情況。
為了進一步減輕負擔，像Optimism和Arbitrum這樣的第二層擴展解決方案變得越來越受歡迎，通過在鏈外處理交易來降低費用。然而，以太坊主網的費用仍然是個問題，促使持續的開發工作最終導致了2024年3月的Dencun升級。
Dencun的影響：隨著競爭加劇，燃氣費下降
2024年3月13日實施的Dencun升級引入了九項以太坊改進提案（EIPs），旨在提高可擴展性並降低交易成本，特別是對於第二層解決方案。
根據Etherscan數據，在一年內，普通交易的平均燃氣費下降了95%，從約86美元降至0.39美元。以太坊的原生代幣價格下降超過50%，反映出更廣泛的市場挑戰。
儘管如此，以太坊在2024年仍然是按交易費收入計算的頂級區塊鏈，收入達到24.8億美元，比2023年增長了3%。然而，在Dencun之後，費用收入出現了波動，競爭對手逐漸增強。
同年，Tron的費用翻了一番，達到21.5億美元，主要由穩定幣交易推動，而Solana的費用則激增2838%，達到7.5億美元，因為網絡活動激增。
根據Token Terminal的數據，截至目前，以太坊在過去365天內的費用收入為7.574億美元。
這些變化顯示出以太坊在面對競爭時的靈活性和持續的創新能力。隨著提案的推出和升級的實施，以太坊似乎正在努力解決其長期以來的燃氣費問題，並保持其在區塊鏈生態系統中的領導地位。然而，隨著競爭對手的崛起，以太坊未來的挑戰仍然不容小覷。這不僅是技術上的競爭，更是用戶體驗和市場信任的較量。
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