以太坊網絡的燃氣費用因市場放緩降至僅0.067 Gwei
在十月的歷史性市場崩盤後，加密市場出現了一段平靜期，以太坊的第一層區塊鏈燃氣費用降至僅0.067 Gwei。這一低廉的網絡費用對交易者來說是一個利好消息，但也可能暗示以太坊的收入生成模式存在長期的根本性問題。
根據Etherscan的數據，執行一次以太坊的交換平均價格僅為0.11美元，而非同質化代幣（NFT）的銷售費用為0.19美元，將數字資產橋接到另一個區塊鏈的費用為0.04美元，鏈上借貸的成本則為0.09美元。
在10月10日的市場閃崩日，以太坊的交易費用達到15.9 Gwei的近期高點，當時一些山寨幣在24小時內暴跌超過90%。然而到了10月12日，費用回落至僅0.5 Gwei，並在整個10月和11月大部分時間保持在1 Gwei以下。
以太坊基礎層自2024年以來的收入損失
在2021年的牛市中，以太坊的第一層交易費用在網絡擁堵時可達150美元或更多。然而，在2024年3月的以太坊Dencun升級後，降低了以太坊第二層擴展網絡的交易費用，導致以太坊的收入下降了99%。
批評者指出，這些低廉的網絡費用對任何區塊鏈網絡來說都是不可持續的，並且由於缺乏收入來激勵驗證者或礦工處理交易和保護區塊鏈，這會帶來財務和安全挑戰。由於費用對用戶需求的反應，低費用和收入也可能暗示用戶正在遠離某個特定的區塊鏈網絡。
以太坊特別選擇了一種依賴於獨立第二層網絡的擴展策略，這被認為是一把雙刃劍。雖然第二層網絡使以太坊能夠擴展並與更新的高吞吐量鏈競爭，但這些第二層網絡也在侵蝕基礎層的收入，為以太坊自身生態系統內部創造了額外的競爭。
這一情況引發了對以太坊未來的擔憂，尤其是在面對其他新興區塊鏈技術的競爭時，如何保持其生態系統的活力和可持續性將是關鍵。隨著市場的變化和用戶需求的演變，以太坊需要重新評估其擴展策略，以確保不僅能夠吸引新用戶，還能夠保持現有用戶的忠誠度。這不僅是對技術的挑戰，也是對其商業模式的深刻反思。
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