IAG業績超預期，Aer Lingus虧損收窄，集團再訂53架新飛機
國際航空集團（IAG）最新公布業績，盈利超越市場預期，同時旗下Aer Lingus航空公司虧損有所收窄。集團亦宣布訂購53架新飛機，進一步擴展機隊。
IAG表示，受惠於旅遊需求持續強勁，集團首季盈利表現理想，超出分析師預測。雖然旗下愛爾蘭航空公司Aer Lingus過去一年遭遇經營壓力，但最新數據顯示其虧損明顯減少，反映復甦勢頭良好。IAG指出，集團整體收入穩步上升，運載量及票價均錄得增長。
為配合集團持續增長及應對未來需求，IAG已落實向波音及空中巴士訂購共53架新飛機，當中包括多款長途及短途機型。新機將會逐步加入旗下各大航空品牌，包括英國航空（British Airways）、西班牙國家航空（Iberia）、Vueling及Aer Lingus等，預計有助提升營運效率及環保表現。
IAG行政總裁Luis Gallego表示：「我們見到旅遊市場復甦動力強勁，各品牌表現都比預期理想。新一輪機隊投資將鞏固我們於歐洲航空市場的領先地位，同時為客戶帶來更佳體驗。」
Aer Lingus方面，管理層強調公司正積極推動成本效益及提升服務質素，預計未來季度有望扭虧為盈。集團亦會繼續密切關注全球經濟及燃油價格變化，以制定靈活應對策略。
編輯點評：歐洲航空競爭新格局，IAG搶佔先機
IAG今次業績反彈及大手訂購新飛機，展現出集團對未來市場的信心。近年航空業受疫情重創，部分小型航空公司甚至被淘汰，但IAG等大型集團反而藉機擴張，進一步壟斷市場。Aer Lingus虧損收窄，正好反映集團整合資源、提升效率的成效。
然而，這種大規模機隊投資亦帶來新挑戰。全球航空減碳壓力日增，歐盟對排放標準要求愈來愈高，IAG必須確保新機型符合環保趨勢，否則未來成本壓力只會更大。此外，燃油價格波動及地緣政治風險亦可能影響航空業復甦步伐。
對香港市場來說，IAG的策略值得本地航空公司借鏡。無論是機隊現代化、提升服務，還是靈活調整航線，都是保持競爭力的關鍵。面對全球航空市場再洗牌，只有主動創新和緊貼市場變化，才可在新一輪競爭中突圍而出。
