亞馬遜旗下自駕車初創公司Zoox明年擴大生產計劃 加速推動美國機器人計程車商業化
據《金融時報》周三報道，亞馬遜（Amazon）旗下的自駕車創企Zoox將於明年提升生產規模，積極推進其機器人計程車（robotaxi）車隊在美國的商業化部署計劃。
Zoox聯合創辦人Jesse Levinson向《金融時報》透露，公司將在加州灣區開設新生產基地，擴大其目前位於弗里蒙特（Fremont）的小型生產設施。該新廠房將用於擴充車隊規模。目前Zoox已在美國六個城市部署約二十多輛量身定制的測試車輛。
報道指，Zoox計劃今年內在拉斯維加斯推出公開乘搭服務，隨後將擴展至舊金山。Levinson表示，新的生產基地將使Zoox能「準備好生產數百甚至數千輛」自家打造的機器人計程車。
截至發稿時，Zoox及亞馬遜未有就此事回應路透社的查詢。
值得一提的是，美國前總統特朗普政府上月宣布，將加快自動駕駛車輛的部署，通過豁免部分安全規定及放寬安全事故報告要求，為自駕車技術的商業應用鋪路。
目前包括特斯拉（Tesla）及谷歌旗下Waymo等汽車製造商，都積極開發自動駕駛技術以搶佔機器人計程車市場。美國汽車監管機構曾對通用汽車旗下Cruise、Waymo及Zoox等公司的自駕車展開調查，以確保安全標準。
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編輯評論：機器人計程車的未來與挑戰
Zoox作為亞馬遜在自動駕駛領域的重要押注，明顯正在加快商業化步伐，從測試階段邁向大規模生產和市場推廣。新廠房的落成和車隊擴張，標誌著該公司對自駕技術的成熟和市場需求的信心。拉斯維加斯和舊金山的公開試乘，將成為檢驗其技術可靠性及用戶接受度的關鍵節點。
然而，儘管美國政府放寬規管以促進自駕車發展，安全性仍是最大挑戰。過去幾年多次事故和調查提醒業界，自動駕駛技術尚未達到完全成熟，監管機構和公眾對安全的疑慮依然存在。Zoox如何在快速擴張的同時，確保技術的穩定與安全，將是其能否成功商業化的關鍵。
此外，市場競爭日益激烈。特斯拉、Waymo及Cruise等巨頭均在自駕車領域深耕多年，Zoox如何憑藉創新技術和成本控制突圍，將決定其在機器人計程車市場的地位。亞馬遜的資源和生態系統優勢或許能為Zoox提供強大後盾，但同時也需警惕技術與政策風險。
總括而言，Zoox的擴產計劃和即將展開的商業運營，是自動駕駛行業從試驗走向實用的重要一步。這不僅是科技創新的展示，更是城市交通未來變革的縮影。香港及全球市場均應密切關注其發展，因為機器人計程車有潛力從根本上改變我們的出行方式，但前路仍充滿不確定性和挑戰。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
