亞馬遜向戴姆勒訂購200輛全電動重型卡車 供應德國和英國市場
亞馬遜（NASDAQ:AMZN）於本週二宣布，已向戴姆勒訂購200輛梅賽德斯-奔馳（OTC:MBGAF）全電動eActros 600重型貨車，以支持其在德國和英國的業務，這是亞馬遜迄今為止最大的一筆電動卡車訂單。
這家電子商務巨頭表示，這些卡車將於今年晚些時候加入其物流網絡，並將在亞馬遜的中途配送網絡中，於各個履行中心、分揀中心和配送站之間的“高里程路線”上運行。
亞馬遜全球運營可持續發展副總裁安德烈亞斯·馬斯赫（Andreas Marschner）在接受路透社訪問時表示：“這對我們來說是一個重大里程碑。減少重型貨物運輸的碳排放是交通運輸領域中最具挑戰性的部分。”
這筆訂單是亞馬遜承諾到2040年實現運營中碳中和的一部分。此外，戴姆勒也指出，這是梅賽德斯-奔馳卡車品牌有史以來最大的電動卡車訂單。
然而，除了價格遠高於柴油卡車的問題外，物流公司還面臨著找到足夠續航力的電動卡車以應對苛刻的配送路線，以及充電基礎設施不足的挑戰。
這款40噸的eActros 600擁有500公里（311英里）的續航能力，馬斯赫表示，這使其能夠適應亞馬遜的配送網絡。
他補充說，亞馬遜正在通過在自有場地建設360千瓦的快速充電網絡來支持這些卡車的推廣，這種充電設施可以在不到一小時內將卡車的電量從20%充至80%，而且“這也符合法定的駕駛休息時間要求。”
馬斯赫指出，歐盟和英國的充電基礎設施提升工作仍處於早期階段，亞馬遜正在與充電公司和監管機構合作，加快投資進程。
他表示：“英國和德國的主要交通走廊目前的公共充電設施和高容量充電設施非常有限，這是當前的一大挑戰，因為這降低了使用這些資產的能力。”
在電動卡車的推廣和基礎設施建設中，亞馬遜的這一舉措顯然是朝著可持續發展邁進的一大步。隨著全球對環保的關注日益加強，尤其是在物流行業，亞馬遜的選擇不僅能減少自身的碳足跡，也可能促進整個行業的轉型。這種轉型不僅需要企業的努力，還需要政府和基礎設施建設的支持，未來的挑戰在於如何克服充電設施不足的問題，以確保電動卡車的有效運行。
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