亞馬遜與宜家攜手推動新綠色燃料需求
亞馬遜公司（Amazon.com）與宜家（IKEA）聯合約三十家依賴海運的公司，計劃在明年一月首次邀請航運公司競標，提供使用近零排放的電子燃料（如電子甲醇）運輸貨物的合約。
這個名為「零排放海運買家聯盟」（Zero Emissions Maritime Buyers Alliance）的團體，旨在利用成員的集體力量，創造對於使用可再生電力和二氧化碳生產的電子燃料的需求。這類燃料目前供應極為有限。
該聯盟希望在2050年前，加速海運行業實現淨零溫室氣體（GHG）排放的步伐，儘管美國當選總統唐納德·特朗普可能會退出國際應對全球變暖的承諾。
全球艦隊運輸超過80%的全球貿易，並貢獻約3%的全球溫室氣體排放。聯盟表示，電子燃料對於完全脫碳海運至關重要，因為它們在成本和供應方面具有與化石燃料競爭的長期潛力。
聯盟成員卡爾·伯傑（Carl Berger）表示：「這就是如何走上淨零的道路。」他是亞馬遜全球物流的可持續發展與出口運營負責人。
該團體的電子燃料運輸合約預計將在2027年開始，合約運輸的貨物估計相當於至少140萬個20英尺的集裝箱從上海運往洛杉磯。這將使成員能夠減少約47萬公噸的溫室氣體排放，這些排放不僅加劇全球變暖，還危害人類健康。
如馬士基（Maersk）、長榮（Evergreen）和海洋網絡快運（Ocean Network Express）等運輸公司已訂購能夠使用電子甲醇運行的船隻，並致力於確保這種燃料的供應。
雖然聯盟成員希望透過集體行動來降低電子燃料的成本，但他們預計將支付一個未披露的溢價，以幫助抵消相對於化石燃料的更高成本。
聯盟首席執行官英格麗德·伊里戈延（Ingrid Irigoyen）表示：「一旦市場開始運行，我們就會開始看到這些成本降低。」
這一舉措不僅是海運行業向可持續發展邁進的重要一步，也是企業在面對全球氣候變化壓力下，積極尋求解決方案的明顯信號。
評論
這項聯盟的成立顯示了企業在應對氣候變化方面的主動性與合作精神，尤其是在面對可能的政策退步時。透過集體的力量，企業不但能夠提升對綠色燃料的需求，還能推動供應鏈的變革，向可持續發展的目標邁進。
然而，這樣的合作也面臨挑戰，包括如何有效地降低電子燃料的生產成本，以及如何在全球範圍內確保供應穩定。隨著全球對可再生能源需求的增加，企業需要思考如何在成本與環保之間找到平衡，以便在未來的市場競爭中佔據優勢。
總之，這一聯盟不僅是應對氣候變化的創新嘗試，更是企業在全球經濟轉型中尋求生存與發展的策略之一。隨著更多企業加入，未來的海運業可能會見證一場深刻的變革。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
