COMAC宣布中國國航成為C929寬體飛機首位客戶
中國珠海（路透社）- 中國商飛（COMAC）於週二宣布，中國國航（OTC:AIRYY）成為其正在開發的C929寬體飛機的首位客戶，該飛機旨在與空客和波音的雙通道機型競爭。
COMAC市場部副主任劉燕在中國最大的航展珠海航空展上作出了這一宣布。劉燕並未透露國航將購買的飛機數量或計劃交付的日期。
此外，COMAC還宣布海南航空已經下單購買60架C919窄體飛機和40架C909區域飛機。多彩貴州航空則簽署了30架C909飛機的購買協議，其中20架為確定訂單，剩餘的則為臨時訂單。
COMAC表示，C929將具備280至400個座位，航程可達12,000公里（7,500英里），與波音787夢幻客機同屬一類。C929於2023年從CR929重新命名，因為俄羅斯退出了該中俄合資開發的項目。
根據C929機身製造商在四月的報告，該公司計劃在2027年九月之前交付首個機身部分。COMAC副總經理唐宇在五月告訴一群來自香港的記者，C929原型機將在不久的將來亮相，並預計該飛機“很快”可以進行試飛，根據香港《大公報》的報導。
這一消息不僅顯示了中國在航空製造領域的進步，也反映出其對於全球航空市場的野心。隨著全球航空需求的回升，COMAC的C929有可能成為市場上的一個重要競爭者。這不僅是對於中國航空業的一次重大突破，也可能會影響到全球航空市場的格局。隨著國際航線的恢復，未來幾年內，這一新型飛機的表現值得密切關注。
從市場的角度來看，COMAC的發展不僅為中國的航空製造業注入了新的活力，也可能在全球航空市場中引發新的競爭格局。這一趨勢值得投資者和業內人士關注，尤其是在全球航運需求持續增長的背景下。
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