中國電動車狂飆 霸佔全球零排放市場首位

中國汽車製造商迅速領先全球零排放車市場

根據國際清潔交通委員會（ICCT）的研究報告，中國汽車製造商正迅速在全球零排放車（ZEV）市場中取得領先地位。

重要性分析

目前，全球電動車市場正處於激烈競爭階段。中國在全球電動車轉型中扮演關鍵角色，因為中國每年銷售的電動車超過1100萬輛，佔全球電動車銷售量的一半以上，這是ICCT報告中強調的數據。

今年，中國電動車銷量首次在單月突破一百萬輛，這得益於國內強勁的需求以及中國製造商針對出口市場的積極推動，根據Rho Motion早前的分析。

數據亮點

ICCT的數據顯示，總部設在中國的汽車製造商在零排放車型的覆蓋率中佔據前五名，並在電動車銷售份額的六個頂尖位置中佔五席。像吉利和上汽這些企業，已經達成了2025年設定的50%電動車銷售目標，提前一年完成。

比亞迪（BYD，深圳證券代碼002594）首次在2024年超越特斯拉（NASDAQ: TSLA）成為全球電池電動車（BEV）銷售冠軍，BEV銷量較2023年增長了25%，而BEV與插電式混合動力車（PHEV）的總銷量則增長了47%。ICCT指出，兩家公司目前均位列“領導者”類別。

關鍵評論

ICCT總裁兼CEO Drew Kodjak表示：「隨著中國汽車製造商加速全球擴張，其他全球領先製造商必須加快轉型步伐，否則將面臨競爭力下滑的風險。」

他進一步補充：「對於更廣泛的全球汽車產業來說，這已不僅僅是達成未來目標的問題，而是今天就要在這個快速變革的市場中保持競爭力。」

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編輯評論：

這份報告凸顯了中國電動車產業的驚人崛起，尤其是比亞迪等本土品牌快速追趕甚至超越特斯拉，反映出中國在電動車技術和市場推廣上的強大實力。中國不僅在國內市場獨霸，更積極開拓海外市場，這對全球汽車產業格局意味深遠。

對於傳統汽車巨頭及特斯拉而言，這是警鐘也是挑戰。要在全球電動車競爭中保持領先，必須加快技術革新和市場策略調整。不僅是研發，更是如何在全球供應鏈、品牌形象和政策合作上做出突破。

同時，這也提醒我們，電動車市場的競爭已從單純的技術比拼，轉向綜合實力的較量，包括產能、銷售網絡及本地化策略。中國汽車製造商的成功，亦代表著未來全球新能源交通轉型的風向標，值得全球業界和投資者密切關注。

最後，對香港及亞洲市場而言，中國電動車企業的崛起或將帶來更多合作與競爭機遇，對消費者和產業鏈上下游均有深遠影響。未來，如何在這波浪潮中尋找突破口，將是本地企業和投資者必須思考的課題。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。