中國買家對德國大眾汽車不需要的工廠感興趣
法蘭克福/柏林（路透社） – 中國官員和汽車製造商正關注德國計劃關閉的工廠，特別是大眾汽車（Volkswagen, ETR:VOWG_p）的工廠。據知情人士透露，這樣的收購將使中國在德國這個擁有一些最古老和最具聲望的汽車品牌的汽車產業中增強影響力。
中國企業在德國的投資遍及多個行業，包括電信和機器人技術，但迄今為止尚未在德國建立傳統汽車製造業，儘管梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz, OTC:MBGAF）擁有兩個大型中國股東。
如果這一收購成行，將是中國最具政治敏感性的投資之一。大眾汽車長期以來一直是德國工業實力的象徵，但現在面臨全球經濟放緩帶來的需求下降以及向綠色技術轉型的挑戰。
在德國生產汽車並在歐洲銷售將使中國的電動車製造商避免支付從中國進口的電動車所需的歐盟關稅，這可能進一步威脅到歐洲製造商的競爭力。
雖然出價可能來自私營企業、國有企業或與外國公司的合資企業，但中國當局保留對某些海外投資的批准權，並可能在任何收購提議的早期階段參與其中。
投資決策將取決於德國新政府對中國的立場，該政府將在二月的選舉後成立。
在安格拉·默克爾（Angela Merkel）任職的16年間，兩國經濟深度交織，德國汽車製造商對中國的投資和出口激增。然而，隨著當前聯盟政府推動減少對中國的依賴，雙方關係已經降溫。外長安娜萊娜·貝爾博克（Annalena Baerbock）將習近平總統形容為“獨裁者”，並將中國視為競爭對手。
德國外交部的一位消息人士表示，中國已演變為系統性對手。
大眾汽車正在探索對德累斯頓和奧斯納布呂克工廠的替代用途，這是其削減成本的措施之一，以縮減德國業務。這家擁有保時捷、奧迪和斯柯達等品牌的歐洲最大汽車製造商，在面對來自中國企業的競爭加劇的情況下，銷售正在下降。
大眾汽車的高層希望關閉幾個工廠，但遭到了工會的抵制。在聖誕節前達成的一項協議中，他們同意從2025年起終止德累斯頓的340名工人製造的電動ID.3，而奧斯納布呂克的2300名員工則將在2027年停止生產T-Roc Cabrio。
據知情人士透露，大眾汽車對將奧斯納布呂克工廠出售給中國買家持開放態度。
“我們致力於為該工廠尋找持續的用途。目標必須是考慮到公司和員工利益的可行解決方案，”一位發言人表示，但拒絕對有關收購的猜測作出具體評論。
中國公司擔心他們在德國工會中的接受程度，這些工會在德國公司的諮詢委員會中占有一半的席位，並尋求廣泛的工廠和工作保障。熟悉中國思維的消息人士表示。
奧斯納布呂克的工會代表斯特凡·索爾丹斯基（Stephan Soldanski）表示，工廠的工人對為大眾汽車的中國合資夥伴生產並不反對。
他表示：“我可以想像我們會為中國合資企業生產一些產品……但必須是在大眾的標誌下，並遵循大眾的標準。這是關鍵條件。”
中國尋求打開大門
中國外交部的一位發言人表示，想在德國投資的公司應該被允許這樣做。
“中國已經推出了一系列開放措施，以為外國公司創造新的商機……希望德方也能保持開放的心態，為中國企業提供公平、公正和不歧視的商業環境，”這位發言人在接受路透社的聲明中表示。
這位知情人士拒絕透露具體的潛在投資者姓名，因為此事的敏感性。
據熟悉這家汽車製造商的銀行家透露，出售工廠對大眾汽車來說可能比完全關閉工廠便宜，並且每家工廠的價格可能在1億至3億歐元（約1.03億至3.09億美元）之間。
大眾汽車未對資產的價值發表評論。
下薩克森州州長斯特凡·維爾（Stephan Weil）和大眾汽車監事會成員也拒絕了評論。
中國電動車製造商尋找選址
許多中國汽車製造商正在尋找在歐洲建立工廠的地點，這是世界第二大電動車市場，以繞過歐洲委員會去年為應對中國不公平補貼而徵收的關稅。
迄今為止，大多數中國汽車製造商選擇在勞動成本較低、工會力量較弱的國家建立新工廠，例如比亞迪（BYD, SZ:002594）在匈牙利和土耳其。Leapmotor（HK:9863）計劃與斯特蘭蒂斯（Stellantis, NYSE:STLA）在波蘭生產，而奇瑞汽車（Chery Auto）將於今年在之前由日產（Nissan, OTC:NSANY）擁有的西班牙工廠開始生產電動車。
根據另一位熟悉這些討論的消息來源，中國投資者已經考察了西歐的工廠，包括德國薩爾路易斯的福特（Ford, NYSE:F）工廠和大眾汽車的奧迪工廠。
消息人士告訴路透社，Leapmotor正在考慮在德國利用一個工廠進行電動車生產。
奇瑞告訴路透社，它正在考慮各種在歐洲的生產選擇，並應在今年做出決定。
其歐洲高管去年十月告訴路透社，雖然收購現有工廠會更快，但新工廠將允許奇瑞按照最新標準進行建設。
比亞迪告訴路透社，它在歐洲的長期目標在很大程度上獨立於短期的國內政治。
大眾汽車的合資夥伴之一SAIC未對評論請求作出回應。
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這篇報道揭示了中國企業在德國汽車產業中的潛在影響力，尤其是在全球經濟不穩定的背景下。隨著中國電動車製造商的日益崛起，這一動向可能會改變歐洲汽車市場的格局。然而，德國政府對中國投資的態度將是關鍵，特別是在當前地緣政治緊張的情況下。這不僅是經濟問題，更是國家安全及產業政策的考量。未來，德國如何平衡保護本土產業與吸引外資之間的矛盾，將對整個歐洲市場產生深遠影響。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
