【貿戰風雲】Stellantis遭特朗普關稅重創慘蝕23億歐元

史泰蘭西斯面臨財務危機：上半年預計虧損23億歐元

汽車製造商史泰蘭西斯（Stellantis）正面臨前所未有的財務危機，預計2025年上半年淨虧損高達23億歐元。該巨額虧損反映出公司正面臨的嚴峻挑戰，包括關稅衝擊、銷量下滑以及業務重組成本。

史泰蘭西斯是全球最大的汽車製造商之一，旗下擁有眾多知名品牌，如吉普（Jeep）、克萊斯勒（Chrysler）、道奇（Dodge）、菲亞特（Fiat）及標致（Peugeot）。根據初步財務報告，上半年淨收入下降12.6%至743億歐元，去年同期為85億歐元，表明公司關鍵業務板塊和地理市場均出現了根本性惡化。

新任CEO安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）正領導公司度過這段艱難時期，業界分析師稱之為一場完美風暴，涉及成本上升、銷量下滑及地緣政治風險，威脅公司全球業務。

### 史泰蘭西斯遭受關稅海嘯重創

美國貿易關稅對史泰蘭西斯的業務造成了嚴重的財務損害，該公司在上半年單獨承受了至少3億歐元的關稅相關成本。首席財務官道格·奧斯特曼（Doug Ostermann）警告，全年關稅影響可能達到15億歐元，主要損害集中在下半年，隨著貿易限制加劇。

貿易限制升級反映了特朗普政府的強硬貿易政策立場，新關稅針對歐盟和墨西哥進口商品，稅率最高達30%。額外的銅進口關稅高達50%，威脅加大生產成本，因為史泰蘭西斯加速向電動車生產轉型。

美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）確認，關稅豁免將在8月1日截止後終止，消除了外交解決的希望。僵化的執法時間表讓汽車製造商在應對擴大貿易限制的財務影響方面選擇有限。

### 北美業務崩潰

史泰蘭西斯在其最賺錢的市場——北美地區，面臨災難性的下滑。該公司預計第二季度北美出貨量將暴跌25%，相當於比去年同期減少10.9萬輛，受限於生產能力下降和受關稅影響的進口車型削減。

北美市場的崩潰尤其令人絕望，因為它是史泰蘭西斯最大的收入來源。該公司被迫削減生產同時減少進口，以避免關稅成本的增加，陷入了一個破壞性的循環，侵蝕了銷量和盈利能力。

全球第二季度出貨量估計下降6%至140萬輛，反映了關稅影響以外的更廣泛的業務挑戰。全球銷量下降表明史泰蘭西斯產品組合的多個市場和板塊存在系統性問題。

### 財務重組暴露更深層問題

史泰蘭西斯的財務困境不僅限於關稅衝擊，還包括約33億歐元的稅前淨收費，包括減值、重組成本和監管規定。這些收費反映了公司在當前貿易緊張局勢之前就存在的根本性業務挑戰。

早期重組努力旨在恢復盈利能力，但卻增加了財務負擔，而外匯損失進一步侵蝕了公司的財務狀況。多個負面因素的綜合影響產生了連鎖反應，威脅近期的業務穩定性。

史泰蘭西斯在4月份因前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）突然辭職而暫停了全年業績指引，令投資者缺乏對公司復甦時間表的清晰了解。初步結果是領導層換屆後發布的首次全面財務更新。

### 新領導層面臨生存危機

新任CEO安東尼奧·菲洛薩面臨著巨大的壓力，需要制定全面策略，以解決威脅史泰蘭西斯生存的多維危機。貿易政策逆風、業務挑戰和市場惡化的綜合影響需要迅速和果斷的干預。

公司股價表現反映了投資者對復甦前景的懷疑，今年以來股價下跌38%，儘管更廣泛的汽車行業表現相對穩健。公司決定在7月29日的財報發布會前發布初步結果，表明管理層認識到了當前挑戰的嚴重性。

分析師預計，如果關稅風險似乎比當前估計更深，完整的財報發布可能會引發進一步的拋售。接下來的財報電話會議將提供有關管理層復甦策略和在持續貿易政策不確定性中恢復盈利能力的時間表的關鍵見解。

作為編輯，我認為史泰蘭西斯的財務危機不僅是關稅衝擊的結果，也是公司內部深層問題的反映。史泰蘭西斯需要採取更積極的措施來解決這些問題，包括優化生產成本、提高運營效率以及加速向電動車轉型。同時，政府和行業也需要共同努力來解決貿易政策的不確定性，給予企業更多的發展空間。

此外，史泰蘭西斯的案例也提醒了其他汽車製造商，關稅衝擊和貿易政策的不確定性可能對企業造成巨大的影響。因此，企業需要制定更靈活的策略來應對這些挑戰，包括多元化供應鏈、優化生產布局以及加強與政府和行業的溝通。

總之，史泰蘭西斯的財務危機是一個複雜的問題，需要公司內部和外部的多方努力來解決。只有通過共同努力，才能幫助史泰蘭西斯度過難關，實現長期的可持續發展。