關稅和成本影響GM和Stellantis的利潤
通用汽車（GM）在第二季度報告中指出，其利潤下降了35%，降至19億美元，較去年同期的29億美元有所減少，收入也下降至471億美元。主要原因是受到了特朗普總統貿易政策帶來的11億美元關稅影響。公司預計年度關稅成本可能達到40億至50億美元，並已宣布在美國投資40億美元以減少對進口的依賴。GM希望通過製造改變、削減成本和調整價格來抵消至少30%的關稅費用，但目前只取得了微小的抵消效果。Stellantis也報告了今年上半年淨虧損27億美元，原因是關稅影響達到3.87億美元。分析師警告稱，汽車製造商吸收更高成本的策略可能不可持續，華爾街對GM的做法反應負面。整個行業面臨著持續的關稅挑戰、電動車銷售增長放緩和稅收抵免到期的問題。
關鍵點
* 關稅平均為每輛進口車增加約5700美元的成本，對汽車製造商的定價策略產生重大影響。
* GM的首席執行官Mary Barra強調，儘管有關稅，來自韓國的雪佛蘭Trax等進口車型的需求仍然持續，顯示出迅速消除進口依賴的挑戰。
* GM的利潤率因關稅從9%下降到6.1%，反映出未能達到預期的盈利目標。
* Stellantis為避免關稅而採取的策略包括暫停生產，這導致發往經銷商的汽車數量同比下降6%。
* 儘管GM的收益超出預期，但由於投資者對關稅影響和公司目前的緩解策略感到擔憂，其股價下跌了6%。
評論與觀察
這篇文章揭示了美國汽車行業在面對國際貿易政策變化時的脆弱性。通用汽車和Stellantis的利潤大幅下滑，主要歸因於特朗普政府的關稅政策，這不僅直接增加了進口車輛的成本，也對整個供應鏈造成了影響。這種情況迫使汽車製造商重新思考其全球供應鏈戰略，可能會影響到長期的生產和市場策略。
值得注意的是，儘管GM和Stellantis在面對關稅挑戰時採取了不同的策略，但都未能完全抵消關稅帶來的成本增加。這反映出在全球化背景下，單一國家的政策變動可以對國際企業產生深遠的影響。
此外，這也提出了一個關於電動車市場增長放緩的問題。隨著行業面臨的挑戰增加，電動車的發展可能會受到抑制，而這正是許多汽車製造商未來增長的關鍵領域。這可能促使這些公司重新評估其在電動車市場的戰略定位。
總體而言，這篇文章強調了在不確定的貿易環境中，企業需要具備更強的適應能力和戰略靈活性，以應對政策變化帶來的挑戰。這對於任何希望在國際市場上保持競爭力的公司來說，都是一個重要的教訓。
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