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拉里·納森的每週汽車新聞總結 – 2025年5月12-19日
汽車中心 – 路易斯維爾,肯塔基州 – 2025年5月18日:每週日,芝加哥汽車人拉里·納森(Larry Nutson)都會編輯汽車頻道的過去一週的汽車新聞,濃縮成易於消化的新聞片段。
#### _進一步了解:
今日新聞片段的完整版本,以及數十萬頁相關新聞、資訊和意見,都存儲在汽車頻道過去30年來發表和索引的百萬頁圖書館中。完整資訊可以通過在任何網站搜尋框中複製標題並插入來找到。
以下是拉里精選的過去一週對您重要、相關、半秘密或吸引人的汽車新聞、意見和內幕故事,呈現為專家製作的易於理解的汽車新聞片段。
* 四月份新車價格上漲。 凱利藍皮書發布的最新數據顯示,四月份新車價格顯著上漲2.5%,標誌著與典型的月度趨勢相比急劇增加。這種上漲是在關切關稅和市場波動的情況下出現的,表明汽車市場持續波動。四月份新車的平均交易價格(ATP)達到48,699美元,是近年來最明顯的月度增長。 新車庫存水平仍然緊張,導致價格上漲。電動汽車的平均交易價格現在為59,255美元,同比增長3.7%,儘管電動汽車的激勵措施繼續下降。最受歡迎的緊湊型SUV市場的價格大致持平,同比價格為36,416美元。 然而,激勵措施和折扣在四月份下降到平均交易價格的7.8%,低於三月份的8.2%。
* 中國關稅。 美國和中國已同意在90天內削減一些關稅,這是貿易緊張局勢的明顯緩和。根據在日內瓦達成的協議,美國將把中國商品的關稅從145%降至30%,而中國將把美國進口商品的關稅從125%降至10%。這一宣布提振了全球市場,並使美元走強。 各行業,包括受近期關稅上漲影響嚴重的汽車行業,都預計會得到緩解。更多信息請點擊這裡。
* 英國汽車關稅。 美國是阿斯頓馬丁、賓利和捷豹路虎等公司的最大單一市場,後者生產Range Rovers。 對英國汽車的新10%關稅雖然遠低於之前的27.5%稅率,但仍是總統川普於4月3日推出汽車關稅之前水平的四倍。 此外,它只適用於每年10萬輛汽車,其餘汽車將承擔25%的稅率。完整故事請點擊這裡。
* 聯邦稅提案。 國會共和黨人提出了將影響汽車行業的稅法變更。 購買新電動汽車的7,500美元稅抵免將於12月31日結束,除非製造商銷售的電池動力汽車少於20萬輛,否則將再延長一年。 商用電動汽車(租賃變通)和二手電動汽車的抵免將於2025年後結束。 提出了汽車貸款利息的新扣除,即使對於不逐一列出扣除的人也適用。
* 銷售記錄。 勝利摩托車公司表示,2024年銷售了134,635輛摩托車,同比增長64%。 這是該公司122年曆史上首次年度銷售達到六位數。 現在有950個經銷商銷售勝利摩托車,全球範圍內經銷商數量自2019年以來增長了46%。 勝利摩托車公司已進入全球摩托車市場的兩個全新細分市場:競爭越野細分市場,推出了TF 250-X;以及低於500cc細分市場,推出了新的Speed 400和Scrambler 400 X。
* 租賃汽車凹痕和劃痕。 當你歸還租賃汽車時,他們卻試圖為你認為在你駕駛汽車時就已經存在的損壞向你收費,你是否感到煩惱? 赫茲公司(Hertz)與即時車輛駕駛-through公司UVeye合作,以幫助避免這些糾紛。更多信息請點擊這裡。
* 特勤局學習換檔。 多虧通用汽車,特勤局特工在訓練以保護美國總統和其他高級官员時,將學習如何駕駛手動變速器汽車。 特勤局表示,他們與通用汽車合作,確保人員能夠使用在現實場景中可能遇到的先進平臺。 在馬里蘭州羅利培訓中心的講師表示,儘管特工在現場不太可能遇到手動變速器,但如果他們被分配到國外工作,學習手動變速器仍然很重要。更多信息請點擊這裡。
* 來自VW集團的另一品牌。 大眾集團旗下西雅特子公司西班牙汽車製造商Cupra計劃在2030年進入美國市場,並正在與彭斯克汽車集團(Penske Automotive Group)洽談建立經銷商網絡。該汽車製造商提供汽油、混合動力、插電式混合動力汽車和電動汽車,強調性能和設計。完整詳情請點擊這裡。
* 減少汽車數量,提速行駛。 減少鳴笛。 擁堵收費的設計目的是為了在紐約市融資超過150億美元的重要交通升級。這些投資將需要數年時間才能實現。但在街道層面上,相關的變化已經顯現。這裡是目前所知的內容。
* Waymo召回。 谷歌子公司Waymo表示,由於軟體故障,在一些汽車與道路障礙物碰撞後,將召回大部分自動駕駛汽車。召回需要軟體更新,影響約1,200輛汽車,這些汽車以捷豹I-Pace為基礎。這些汽車一直在撞擊諸如門和鏈條等障礙物。
* 福特/林肯召回。 2022年至2024年款林肯導航員和福特 Expedition汽車因剎車液洩漏而被召回,可能導致剎車功能喪失。 受影響汽車的剎車液可能會由於前剎車管與發動機空氣清潔器出口管接觸並受損。召回影響了273,789輛全尺寸SUV。
* RIP。汽車設計師威廉·波特去世。 著名通用汽車設計師威廉·波特(William Porter)設計了一些最具代表性的肌肉車,包括1968年款龐蒂克GTO、1970-73年款龐蒂克Firebird和Trans Am,以及1971年款龐蒂克Bonneville。波特享年96歲。完整故事請點擊這裡。
保持安全,身體健康。
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作為一名專業的汽車記者和編輯,我對上述新聞進行了深入的分析和評價。以下是我對這些新聞的看法和見解。
首先,關於四月份新車價格的上漲,這是一個值得關注的趨勢。隨著關稅和市場波動的影響,汽車價格可能會繼續上漲。消費者需要密切關注市場動態,選擇適合自己的車型和購車時機。
其次,美國和中國達成協議,削減關稅,這對於汽車行業來說是一個利好的消息。這可能會降低汽車進口成本,促進汽車市場的發展。
此外,英國汽車關稅的調整也值得關注。美國對英國汽車的關稅調整可能會影響英國汽車在美國市場的銷售。
關於聯邦稅提案的變化,對於汽車行業來說可能會有一定影響。稅收優惠政策的調整可能會影響消費者的購車決策。
勝利摩托車公司的銷售記錄令人印象深刻。該公司在2024年銷售了134,635輛摩托車,同比增長64%。這表明摩托車市場仍然具有很大的增長潛力。
赫茲公司與UVeye合作,推出了一種新的租賃汽車檢查服務,旨在減少租賃汽車糾紛。這對於租賃汽車行業來說是一個積極的變化。
特勤局學習換檔的舉動也值得關注。這表明特勤局正在加強對特工的培訓,以應對各種緊急情況。
Cupra進入美國市場的計劃也值得關注。作為大眾集團旗下的品牌,Cupra可能會在美國市場上提供更多的選擇。
紐約市的擁堵收費政策也引起了人們的關注。該政策旨在減少交通擁堵,改善空氣質量。
Waymo和福特/林肯的召回事件也值得關注。這些召回事件可能會影響消費者的購車決策。
最後,汽車設計師威廉·波特的去世是一個令人悲傷的消息。他設計了一些最具代表性的肌肉車,他的貢獻將被銘記。
總之,上述新聞對於汽車行業來說具有重要的意義。消費者需要密切關注市場動態,選擇適合自己的車型和購車時機。同時,汽車行業也需要加強創新和服務,以滿足消費者的需求。