【貿戰風雲】高盛：關稅無助美國製造業生產力提升

高盛警告關稅無助於提升美國製造業生產力，因美國工廠技術持續落後

高盛分析師指出，工廠自動化可能是提升美國製造業生產力的最佳選擇。

最近，美國製造業的增長速度放緩，這是由於來自中國的競爭加劇，以及更廣泛的製造業生產力放緩所致。高盛的分析師認為，關稅無法有效降低供應鏈和勞動力成本來促進本土化，反而增加自動化可能是提升製造業生產力的最可能驅動因素。

隨著中國在製造能力方面超越美國，關稅可能不是美國提升工廠生產力的最佳選擇。高盛的分析師認為，美國應該尋求人工智能和自動化來在製造業中獲得競爭優勢。

美國前總統特朗普希望通過對美國製造業對手徵收高額關稅來將工廠工作返回美國，但分析師在週四發佈的報告中指出，這些稅收只能在一定程度上激勵本土化。相反，製造商應該將目光投向自動化和越來越容易獲得的人工智能，以提高國內製造業。

高盛分析師Joseph Briggs和同事在報告中表示：“創新速度的加快——可能來自於最近在機器人和生成式人工智能方面的進展——因此仍然是最有可能扭轉製造業生產力長期停滯的催化劑。”

隨著中國利用自動化和廉價勞動力來擴大出口足跡，美國銀行研究所發現了最近美國製造業放緩的越來越多的證據，包括美國人口普查局的數據顯示，4月份製造耐用品的新訂單減少了6.3%。供應管理協會製造業採購經理指數（PMI）自3月以來一直下降，也表明了收縮。

美國的生產力問題是過去二十年來全球金融危機後投資回落以及2000年代初技術進步爆發放緩所導致的製造業生產力放緩的一部分。

特朗普對中國的關稅計劃——儘管總統沒有披露細節，但他一直在宣傳新的貿易協議——旨在幫助美國從其經濟競爭對手手中奪回製造機會。然而，儘管關稅使消費者生活成本上升，但它並不是製造商的萬靈藥，高盛在報告中辯稱。

報告指出：“關稅不太可能導致大量本土化，因為其他國家的生產成本遠低於美國的大多數產品（即使考慮到關稅），而中國可能會繼續依靠成本優勢和工業政策支持來擴大出口。”

工廠自動化的崛起

相反，分析師Briggs表示，美國應該專注於另一個落後的領域：自動化。

根據波士頓諮詢集團（BCG）亨德森研究所本月初發佈的一份報告，美國在將人工智能應用於工廠運營方面落後於其他製造業巨頭。BCG的全球製造業調查中，只有46%的美國受訪者報告了工廠中多個人工智能應用案例，低於62%的平均水平，並落後於中國的77%。

Briggs告訴《財富》：“這是我認為可以以成本競爭的方式推動生產力增長的關鍵技術之一。而我們還沒有看到這種情況在大規模上發生。”

Briggs表示，由於全球金融危機的“宿醉”，美國之前並未投資於工廠自動化，但隨著自動化和人工智能的普及性和因此的可負擔性增強，美國現在有真正的機會優先考慮工廠技術更新。

航空精密零件製造商MSP Manufacturing等公司已經開始相應地適應。MSP總裁兼首席運營官Johnny Goode最近了解到一款能夠編程製造精密零件的機器的人工智能驅動軟件，將每個零件的生產時間從一個半小時縮短到七分鐘——再加上人類操作員需要的15分鐘來精細化它。

Goode本週告訴《財富》的Jeremy Kahn：“我當時想，天哪，這將是一個遊戲改變者。從90分鐘到22分鐘是一個大問題，隨著我們學會使用這個軟件，我們看到情況變得更好。”

結束製造業放緩

高盛分析師承認，儘管自動化為美國製造業生產力增長提供了最大的空間，但它不太可能解決更廣泛的製造業放緩，這是全球性的。Briggs表示，放緩是“歷史上不尋常的”，科技行業的成熟可能是罪魁禍首。任何全球生產力上升的希望都將來自於人工智能和機器人的大規模進步和採用。

Briggs表示：“推動製造業生產力和製造業增長大幅上升的主要因素將是創新速度的急劇增加。而這種技術進步的上升拐點是非常難以預測的。”

技術進步可能對國內製造業生產力有雙重好處，既推動工廠投資，又改善工廠中安裝的技術以自動化工作。但由於人工智能和自動化應用的未來細節仍然未知，很難預測是否真的有可能扭轉國內製造業放緩。

Briggs表示：“我們只需要看到這種情況發生，才能對這種動態成為主要驅動因素充滿信心。”

這篇文章揭示了一個重要的問題，即美國在全球製造業競爭中面臨的挑戰。關稅似乎不再是有效的策略，因為它們未能解決根本問題——技術落後和生產力停滯。自動化和人工智能的使用提供了一個潛在的解決方案，但需要更大規模的採用和技術進步。這也反映了全球經濟中技術創新的重要性，以及各國如何需要適應快速變化的技術環境以保持競爭力。美國是否能夠成功地利用這些技術來扭轉製造業的困境，將是一個值得關注的未來發展。