豐田汽車考慮在美國肯塔基州組裝RAV4 以規避特朗普關稅
豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）據悉正在考慮在美國肯塔基州生產下一代熱門SUV車型RAV4，以此來規避美國前總統特朗普實施的25%汽車進口關稅。
根據路透社報道，如果豐田汽車決定在肯塔基州生產RAV4，那麼生產或將於2027年開始。豐田汽車發言人艾德·赫爾維格（Ed Hellwig）在給Benzinga的電子郵件聲明中表示，公司一直在尋求提高製造效率的方法，以更好地服務客戶並為團隊成員提供穩定的就業機會。
該公司表示，目前沒有任何可以宣布的事項，並且不打算對猜測發表評論。然而，豐田汽車計劃保持在加拿大的整體汽車產量。
豐田汽車在美國、加拿大和日本生產RAV4。據報道，該公司最初計劃從加拿大和日本向美國出口新款RAV4。
豐田汽車將在2025年晚些時候展示一款重新設計的2026款RAV4。根據路透社援引JATO Dynamics的數據，RAV4是2024年在美國銷量最高的汽車，豐田汽車在美國銷售了超過475,000輛RAV4，佔其總銷量的約20%。
豐田汽車在美國擁有11家工廠。根據豐田汽車北美公司（TMNA）的数据，2025年第一季度，該公司在美國的銷量同比增長0.9%，達到570,269輛；按日銷售率（DSR）計算，第一季度的銷量增長了3.6%。
豐田汽車北美公司旗下電動汽車銷量激增39.6%（按銷量計算），佔總銷量的50.6%。
高盛預計，進口汽車價格將上漲5,000美元至15,000美元，而即使是在美國生產的汽車，由於外國製造的零部件，其成本也可能上漲3,000美元至8,000美元。
摩根大通的Akira Kishimoto表示，日本汽車製造商可能面臨約4.46萬億日元（約合294.4億美元）的潛在損失。考慮到豐田汽車的韌性和強勁的基本面，摩根大通仍將其列為首選股。
截至周一收盤，豐田汽車（TM）股價下跌1.51%，報173.71美元。
作為編輯，我認為豐田汽車的這一舉動是其為了降低關稅風險而採取的務實策略。通過在美國國內生產RAV4，豐田汽車可以避免高昂的關稅，從而維持其在美國市場的競爭力。同時，這也反映出豐田汽車對美國市場的重視以及其為適應不斷變化的市場環境而採取的靈活生產策略。
然而，值得注意的是，豐田汽車在美國的生產布局也可能受到其他因素的影響，例如勞動力成本、供應鏈管理以及政府政策等。因此，豐田汽車的這一計劃是否能夠順利實施仍有待觀察。
此外，豐田汽車在電動汽車領域的表現也值得關注。隨著全球對環保和可持續性的重視程度不斷提高，電動汽車市場正在迅速增長。豐田汽車在電動汽車領域的銷量增長迅速，這表明該公司正在積極適應市場變化並推動其業務向更可持續的方向發展。
總的來說，豐田汽車考慮在美國肯塔基州生產RAV4的舉動是其為了降低關稅風險和適應市場變化而採取的戰略性舉措。隨著全球汽車市場的不斷演變，豐田汽車的這一舉動將如何影響其未來業務值得關注。
