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特朗普的「聰明」關稅奏效：Stellantis遭受23億歐元損失
日前，歐洲最賺錢的汽車製造商之一Stellantis公布了2025年上半年的財報，錄得23億歐元的淨虧損。與兩年前相比，該公司業績出現了戲劇性的逆轉。受美國關稅、生產成本上升和銷售額下降的影響，這家跨國集團在其新任CEO的領導下，正經歷著動盪的轉型。
從盈利到虧損
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2023年，Stellantis報告了創紀錄的利潤，但到了2025年中期，卻面臨23億歐元的淨虧損，而2024年同期則錄得56億歐元的利潤。銷售額和收入大幅下降，季度銷售量下降6%至145萬輛，較第一季度9%的跌幅更為緩和，顯示Stellantis在各個市場的銷售持續疲軟。
關稅帶來沉重打擊
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美國新實施的關稅於4月生效，對非美國製造的汽車徵收25%的附加稅（墨西哥則為15%），僅上半年就為Stellantis帶來約3億歐元的關稅負擔。北美市場表現尤其疲弱，第二季度銷量驟降25%至32.2萬輛，遠低於預期。
股價暴跌38%
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今年以來，Stellantis的股價已下跌超過三分之一，年初至今跌幅達38%。該公司公布初步業績後，股價在早盤交易中進一步下跌2.3%。
領導層變動帶來不確定性
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集團現任CEO安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）於6月接替卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）。分析師認為，新任CEO可能會推動重組和資產減值，以穩定業績。該公司還宣布放棄氫燃料電池汽車計劃，理由是近期內難以實現盈利。
疫情紅利不再
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Stellantis曾在疫情和晶片短缺期間受益於價格和需求的激增，但隨著市場回歸正常，競爭加劇，該集團在美國和法國等關鍵地區的表現脆弱。汽車製造商已於4月暫停發布預測，理由是關稅的不確定性，並將於7月29日公布其最終的半年業績。
評論：
Stellantis的慘重損失反映了全球汽車市場的激烈競爭和美國關稅對歐洲汽車製造商的沉重壓力。面對市場的不確定性和競爭加劇，Stellantis的新任CEO必須採取大膽的策略來穩定業績和重振投資者信心。同時，歐洲汽車製造商也需要加快轉型步伐，以適應電動化和自動駕駛等新趨勢。
此外，美國關稅政策對歐洲汽車製造商的影響也值得關注。歐洲汽車製造商需要與美國政府進行積極的溝通，以爭取更公平的貿易環境。同時，歐洲汽車製造商也需要加快轉型步伐，以適應美國市場的需求變化。
總之，Stellantis的慘重損失是全球汽車市場激烈競爭和美國關稅政策的結果。面對市場的不確定性和競爭加劇，Stellantis需要採取大膽的策略來穩定業績和重振投資者信心。
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