【貿戰風雲】特朗普減日車關稅至15% 提振美日貿易新機遇

特朗普簽署行政命令 降低日本汽車關稅至15%

5小時前

美國總統特朗普周四簽署了一項行政命令，將對日本汽車進口的關稅從27.5%降至15%，緩解了豐田、本田和日產等汽車行業巨頭的不確定性。

這項命令正式確認了今年7月宣布的協議，規定對幾乎所有日本對美出口商品（包括汽車和藥品）徵收15%的關稅。

東京還同意投資5500億美元（約合4100億英鎊）在美國項目上，並逐步開放其經濟，允許美國商品（包括汽車和大米）進入日本市場，白宮表示。

這項協議是在美國和日本進行數月談判後達成的，此前特朗普在今年4月宣布對全球大多數國家徵收廣泛的關稅。

“終於”，日本首席貿易談判代表赤澤良一在推特上說，他轉發了白宮關於行政命令的公告。

根據命令，這項協議將有助於減少美國與日本的貿易逆差，為美國企業提供“突破性機會”。

白宮表示，日本已承諾每年購買80億美元的美國商品，包括農產品、肥料和生物乙醇。

此外，東京還同意逐步將其對美國種植的大米的採購量增加75%——此前日本一直抵制這一讓步，以保護其農業產業。

特朗普在7月份宣布該協議時稱其為“龐大”的交易。

“這對大家都是一件好事。我總是說，它必須對大家都好。這是一件好事，”他在新聞發布會上說。

日本經濟嚴重依賴出口商品，而美國是其最大的出口市場。

汽車約佔日本總出口量的20%。

特朗普的關稅於8月份生效，給全球政府和企業帶來了衝擊，迫使它們適應不斷變化的全球市場。

上個月，豐田警告說，美國關稅的影響將使其今年損失約100億美元。

在行政命令簽署後，東京日本汽車製造商和零部件供應商的股價周五上漲。

作為一名記者，我認為這項協議對美國和日本雙方都有利。美國成功地爭取了日本對其商品的更大開放，而日本則獲得了更穩定的出口市場。然而，這項協議也引發了人們對美國農業產業和日本汽車行業未來的擔憂。隨著全球貿易環境的不斷變化，各國政府和企業需要繼續適應和創新，以保持競爭力。

此外，我也注意到，這項協議可能對全球貿易形勢產生深遠影響。特朗普的關稅政策一直是爭議的焦點，這項協議可能被視為美國貿易政策的轉折點。同時，日本在農業和汽車領域的讓步也可能為其他國家樹立榜樣。

總的來說，這項協議是美國和日本雙方在貿易領域的重要里程碑，但也需要密切關注其未來的影響和後果。