五月洛杉磯港進口量因中國關稅下降9%
洛杉磯——今年五月，洛杉磯這個美國最繁忙的港口的進口量同比下降了9%，這顯示出在總統唐納德·特朗普對中國商品徵收145%的關稅後，有多少貨物運輸被取消或擱置。中國是美國最大的海運商品供應國，而洛杉磯則是這些進口商品的首要港口。從零售商沃爾瑪到汽車製造商福特等國內企業都依賴於在這裡卸貨的玩具、家具和汽車零部件。
五月，洛杉磯港處理了相當於355,950個20英尺集裝箱的進口量，這時145%的關稅開始在數據中顯現出來。
「五月是我們兩年多來的最低月度貨運量，」洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡表示。
上個月，全球兩大經濟體同意對互徵關稅暫停90天，美國將許多中國商品的關稅從145%降至30%。本週，美國和中國同意維持這一較低的關稅，這可能會緩解他們之間的高風險貿易爭端。
港口高層和航運顧問預計來自中國的貨運量將反彈，儘管30%的關稅仍然對進口商來說是一個顯著的成本增加。
「我預計2025年剩餘時間內的整體貨運流量將保持適度，」塞羅卡說。
這篇報道揭示了中美貿易關係的複雜性。儘管關稅降低，進口商仍需面對30%的關稅，這對於許多企業來說是沉重的負擔。這種情況不僅影響到美國的進口商，也對中國的出口商造成了壓力，最終可能會影響到全球供應鏈的穩定性。從宏觀經濟的角度來看，這種關稅政策的變動不僅僅是兩國之間的問題，而是全球市場的一部分，任何一方的變動都可能引發連鎖反應。因此，未來的貿易政策需要更加謹慎和考量，以避免對全球經濟造成負面影響。
