歐盟鋼鐵關稅新政引發汽車業恐慌,歐洲汽車巨頭股價暴跌
歐洲最大的汽車製造商的股價在周三交易中大幅下跌,因擔心歐盟最新的鋼鐵市場保護措施可能威脅該地區的汽車行業。歐盟委員會周二宣布,計劃提高鋼鐵關稅並大幅削減進口配額,旨在為該地區的鋼鐵行業提供「強有力且永久的保護」。
該提案包括將關稅豁免進口量限制在每年 1830 萬噸,較 2024 年鋼鐵配額減少 47%,並對超出部分進口徵收 50% 的關稅。該計劃在歐洲汽車行業中反響不佳。
歐洲汽車製造商協會(ACEA)是一個行業遊說團體,該協會表示汽車製造商「最擔心的是該提案對通脹的影響」。ACEA 總幹事 Sigrid de Vries 表示,歐洲汽車製造商大約 90% 的直接鋼鐵採購來自歐盟,他們「最擔心的是對歐洲市場價格的通脺影響」。
德國寶馬公司(BMW)股價在周三早盤交易中下跌超過 9%,領跌歐洲股市。該公司周二發布了新的盈利警告,理由是中國市場增長緩慢以及美國進口關稅的持續影響。
其他德國汽車製造商如梅賽德斯-奔馳集團(Mercedes-Benz Group)、保時捷(Porsche)和大众汽車(Volkswagen)也下跌超過 2%。法國雷諾公司(Renault)和意大利斯泰蘭蒂斯公司(Stellantis)股價分別下跌 1.9% 和 0.8%。
荷蘭銀行 ING 的高級運輸和物流部門經濟師 Rico Luman 表示,寶馬的盈利警告「令人失望」,並非歐洲汽車製造商面臨諸多挑戰的積極信號。
作為編輯,我認為歐盟的鋼鐵關稅新政可能會對歐洲汽車行業產生深遠影響。汽車製造商需要進口大量鋼鐵作為原材料,而新的關稅政策將增加他們的成本和行政負擔。歐洲汽車行業競爭激烈,如果成本增加,可能會導致市場份額流失給其他地區的競爭對手。
此外,歐盟的鋼鐵行業保護措施可能被視為貿易保護主義的一種形式,可能會引發其他國家或地區的報復措施。這可能會進一步加劇全球貿易緊張局勢,對汽車行業和其他行業產生不利影響。
因此,歐洲汽車製造商需要密切關注局勢發展,並考慮採取措施降低成本和提高效率,以應對新的關稅政策帶來的挑戰。同時,歐盟也需要謹慎處理鋼鐵行業保護措施,以避免對汽車行業和其他行業產生不利影響。
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