日本拒絕美國汽車關稅，雙方談判持續
日本首席貿易談判代表赤澤良一在訪問華盛頓進行第七輪貿易談判前堅稱，美國對外國製造的汽車徵收25%關稅是不可接受的。日本汽車製造商每年在美國生產超過330萬輛汽車，投資超過600億美元，他們主張這些貢獻應在談判中得到承認。特朗普政府辯稱，關稅是為了鼓勵國內生產和應對不公平貿易行為。關稅已經生效，導致汽車製造商提高價格，並引發美國議員對通脹和消費者成本的擔憂。在日本首相菅義偉和特朗普總統的峰會未能達成協議後，雙方仍在繼續談判，雙方壓力越來越大，期望達成解決方案。
日本汽車製造商在美國的生產足跡相當可觀，他們每年生產的汽車數量遠超出口到美國的數量。同時，這些企業在美國創造了超過230萬個工作崗位。美國提高關稅至25%，並對其他行業和特定國家實施關稅，試圖減少與日本的貿易逆差。雙方談判仍在繼續，未來結果備受關注。
關鍵點：
– 日本汽車製造商在美國每年生產超過330萬輛汽車，投資超過600億美元，創造230萬個工作崗位。
– 美國對汽車徵收25%關稅，試圖減少貿易逆差。
– 雙方談判仍在繼續，期望達成解決方案。
綜合評價：偏負面
美國 | 
日本 | 
印度 | 
菲律賓 | 
德國
作為編輯，我認為這篇文章揭示了日本和美國之間的貿易糾紛，尤其是關於汽車關稅的問題。日本堅決反對美國的關稅政策，雙方談判仍在繼續。日本汽車製造商在美國有大量的投資和生產，這是雙方談判的重要籌碼。美國試圖通過關稅來減少貿易逆差，但這可能會對雙方經濟產生負面影響。
日本首席貿易談判代表赤澤良一表示，美國的關稅政策是不可接受的，這反映了日本對美國貿易政策的不滿。雙方談判的結果將對雙方經濟和貿易關係產生重要影響。
總的來說，這篇文章提供了日本和美國之間的貿易糾紛的最新資訊，雙方談判仍在繼續，未來結果備受關注。
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