首次自疫情以來,中國至加州的貨運船隻零出航
根據報導,自COVID疫情以來,首次沒有貨運船隻從中國出發前往加州的兩個主要港口。這一貿易突然中斷發生在特朗普政府對中國進口商品實施大量關稅的背景下。
事件經過:報告指出,在過去12小時內,沒有貨運船隻從中國出發前往美國西海岸的兩個主要港口。這與六天前的情況形成鮮明對比,當時有41艘船計劃從中國出發前往由洛杉磯港和長灘港組成的聖佩德羅灣綜合體。
特朗普總統發起的貿易戰導致上月對大多數中國進口商品實施重稅,這導致運往美國港口的貨運船隻數量大幅減少。中國出發的船隻數量突然減少,引發了港口官員的擔憂,據CNN報導。
長灘港首席執行官馬里奧·科德羅(Mario Cordero)表達了他的擔憂,稱“這是值得警惕的原因。”該國最繁忙的港口正經歷貨物銳減,長灘港的貨物量與往常相比下降了35-40%。
美國和中國的貿易代表將於本週末在日內瓦會面,試圖緩和不斷升級的貿易戰。特朗普總統提議將對中國的關稅率降低至80%,但最終決定權在財政部長斯科特·貝森特(Scott Bessent)手中。
對於已經面臨某些商品價格上漲或短缺的消費者來說,解決方案不能來得更快。科德羅警告說:“如果情況不迅速改變……我們可能會看到貨架上的產品空無一物。這將在未來30天內對消費者產生影響。”
為何重要:中國至美國貨運船隻的突然停止是這兩大經濟體之間持續貿易戰的直接結果。這導致美國主要港口的貨物量大幅下降,並引發了供應鏈中斷和消費者價格上漲的擔憂。
即將舉行的美中貿易代表會議將在確定這場貿易戰的未來走向及其對全球貿易動態的影響方面發揮關鍵作用。

作為香港的讀者,我們不禁要思考這場貿易戰對全球市場的深遠影響。香港作為國際金融中心,對貿易流動的敏感度極高。若美中貿易摩擦持續,可能會影響到香港的進出口業務,進而影響整體經濟表現。此外,供應鏈的中斷可能會導致商品價格上升,影響消費者信心和購買力。這場貿易戰不僅是美中兩國之間的問題,其波及範圍之廣,值得我們深入關注和探討。
