【貿戰風雲】中美船運互徵新費，貿易戰再升級

中國對美航運業實施新收費，直接反擊貿易戰

2025年10月11日

中國政府宣佈，將對在中國港口停靠的美國旗帜船舶或美國擁有或管理的船舶實施「特別收費」，這被視為對華盛頓決定對中國船舶徵收額外費用的直接反擊。

根據中國交通運輸部的規定，這項措施將於10月14日生效，與美國計劃實施對中國船舶增加費用的同一天。中國交通運輸部確認，將對美國公司、組織和個人擁有或經營的船舶收取特別費用。

新規定還針對美國利益直接或間接持股25%或以上的船舶，以及所有美國建造的船舶。中國交通運輸部設定了一個「分階段」的收費結構，初始收費為每淨噸400元（約合56.22美元），並計劃在未來三年每年4月17日增加收費。

中國交通運輸部表示，這一行動是為了維護中國海運公司的合法權益和利益。該部認為，美國的舉動嚴重違反了國際貿易原則和現有的中美海運協議，嚴重擾亂了兩國之間的海運貿易。

中國交通運輸部敦促美國「糾正錯誤行為」，立即停止對中國海運業的「不合理壓迫」。

作為編輯，我認為中國對美航運業實施新收費是對美國貿易戰策略的直接反擊，反映了中美貿易關係的進一步惡化。美國對中國船舶徵收額外費用被中國視為違反國際貿易原則和現有的中美海運協議，這使得局勢更加複雜。

值得注意的是，這一舉動可能會對全球海運業產生深遠影響，尤其是對於那些在中美貿易中扮演重要角色的企業和組織。同時，這也反映了中美兩國在貿易戰中的策略越來越趨向於直接反擊和報復，這可能會導致貿易戰進一步升級。

此外，中國強調維護其海運公司的合法權益和利益，這也是一個重要的考慮因素。中國海運業在全球貿易中佔有重要地位，中國政府可能會採取措施保護其國內企業的利益。

總的來說，中國對美航運業實施新收費是中美貿易戰中的一個重要事件，反映了兩國貿易關係的進一步惡化。未來，全球海運業可能會面臨更多的挑戰和不確定性。