上海至洛杉磯貨櫃運價驟升17% 中國關稅放寬帶動交通
洛杉磯 — 根據供應鏈分析公司Drewry的數據，本周上海至洛杉磯的貨櫃運價大幅上漲17%，達到每40英尺貨櫃3,738美元。這標誌著自5月8日以來38%的漲幅，也是近一年來最陡的每周漲幅。
這一上漲趨勢是在美國總統唐納德·特朗普臨時暫停某些中國關稅後，美國對中國貨物的需求反彈所致。特朗普政府此前對大多數美國貿易夥伴（尤其是中國）實施了懲罰性關稅，導致跨太平洋航運量大幅下降。
紐約的現貨運價也本周上漲14%，三周內漲幅達42%。上海至鹿特丹和熱那亞的運價分別上漲6%和3%。Drewry的世界貨櫃指數在過去三周內上漲21%，結束了五個月的穩定下降趨勢。
航運分析師將近期運價的上漲歸因於供需平衡的意外強勁但短暫的修正。
然而，不確定性仍然存在。美國聯邦上訴法院周四臨時恢復了特朗普根據《國際緊急經濟權力法》實施的廣泛關稅。該裁決暫時推翻了貿易法院對關稅的封鎖，對未來貨櫃運量和價格穩定性造成了疑慮。
此外，特朗普周五指責中國「完全」違反了與美國的初步貿易協議，暗示他將採取進一步行動。美國貿易代表傑米森·格里爾（Jamieson Greer）也在CNBC採訪中重申了這一指控，稱中國「緩慢推進」其合規工作，「這是完全不能接受的，必須得到解決。」
作為編輯，我認為這篇文章揭示了美國對中國貨物的需求反彈對貨櫃運價的影響。同時，美國政府對中國關稅的政策變化也對航運市場產生了不確定性。未來，貨櫃運價可能會繼續波動，取決於美國和中國之間的貿易談判結果。
此外，我注意到文章中提到美國貿易代表傑米森·格里爾的言論，強調了中國需要加快其合規工作，以避免進一步的貿易糾紛。這也反映了美國政府對中國貿易政策的嚴格監控。
總的來說，這篇文章提供了有關貨櫃運價和美國對中國貨物需求的寶貴見解，同時也強調了美國政府對中國貿易政策的嚴格監控。未來，航運市場可能會繼續受到美國和中國之間的貿易談判結果的影響。
