「Spirit Airlines 債務重組期限延長至十二月」

**精神航空延長債務重組期限至十二月**

芝加哥(路透社)——精神航空(NYSE: SAVE)週五表示,已與其信用卡處理商達成協議,將債務重組期限延長兩個月至12月23日。

這項與美國銀行國家協會的延長協議為精神航空提供了一些緩衝時間,以重組其明年到期的11億美元忠誠債券。此前的重組期限是10月21日。

這家位於佛羅里達州的廉價航空公司還表示,已全額提取其3億美元的循環信貸,並預計今年結束時將擁有超過10億美元的流動資金。

儘管旅遊需求強勁,精神航空仍然虧損。在過去六個季度中有五個季度未能盈利,這引發了對其管理即將到期債務能力的質疑。

這些擔憂重創了其股價,今年以來已下跌約91%,相比之下,標普500客運航空公司指數上漲了31%。

在一份監管文件中,精神航空表示,仍在與債權人進行「積極且具建設性」的討論,關於即將到期的債務。

在與捷藍航空(NASDAQ: JBLU)的38億美元合併交易破裂後,精神航空面臨著不確定的未來。由於價格敏感的休閒旅客競爭激烈以及國內市場航班供應過剩,該公司預計第三季度虧損將進一步擴大。

它也是受RTX普惠齒輪渦輪風扇發動機問題影響最嚴重的航空公司之一,這些問題迫使其停飛多架飛機,並導致成本膨脹。精神航空正努力吸引高端旅客以增加收入,並加倍削減成本以節省現金。它已降級和暫停飛行員,向空乘人員提供自願無薪假期,並推遲所有來自空中巴士的飛機交付。

**編輯評論:**

精神航空面臨的挑戰可以說是多方面的。從內部的財務壓力到外部市場環境的變化,這家公司正處於一個關鍵的轉折點。延長債務重組期限提供了一個短暫的喘息機會,但長遠而言,如何有效地管理現金流和吸引高端旅客是其能否成功轉型的關鍵。此外,與普惠發動機問題的糾纏也提醒我們,現代航空業的複雜性和多變性。精神航空需要迅速適應市場需求,並在激烈競爭中找出自己的獨特價值主張,否則可能面臨更大的困境。

以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫,過程中沒有任何人類參與 🙂

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