高盛重啟對美國航空股的覆蓋：給予達美、聯合及阿拉斯加航空「買入」評級
高盛在週五發佈的報告中，重啟了對多家美國航空公司的覆蓋，並對達美航空（NYSE:DAL）、聯合航空（UAL）及阿拉斯加航空集團（NYSE:ALK）給予了「買入」評級。
同時，該行對捷藍航空（NASDAQ:JBLU）和西南航空（NYSE:LUV）則給予了「賣出」評級，原因在於這些公司在需求回升和成本結構上的前景有所不同。
根據高盛的分析，航空業仍在應對疫情後的挑戰，包括因飛機交付延遲和維護需求增加而導致的供應限制。
儘管面臨這些困難，非高峰期的運力管理及單位收入趨勢的改善，預計將支持該行業的未來發展。
高盛表示：「秋冬季的非高峰期運力預期將與疫情前的正常水平相符，且票價正在改善。」該行指出，自2024年8月的低點以來，航空股已上漲76%。
高盛強調，對於那些強烈依賴高端和企業需求的航空公司，隨著競爭地位的改善，預計將表現優於市場。
這些因素支持了他們對達美、聯合和阿拉斯加航空的正面展望。分析師提到：「我們預期達美、SkyWest（NASDAQ:SKYW）及聯合的正常化利潤率將相較於歷史表現有所改善，這反映了產品細分和高端需求增長的結構性優勢。」
對於整體行業來說，供應方面的限制仍然是一個關鍵問題。高盛預測，飛機交付延遲將持續到2025年，2024年的交付量預計將比初步計劃少42%。
同時，捷藍航空面臨著普惠航空發動機的維護挑戰，這進一步影響了其機隊的可用性和成本基礎。
高盛還強調了不斷變化的勞動市場，指出最近的飛行員合同協議已導致顯著的成本增加，但行業面臨的大部分壓力現在已經過去。
該行總結道，儘管航空行業仍面臨壓力，但運力管理、高端需求的超出表現及網絡重組為特定航空公司提供了機會。
因此，他們預計長期盈利能力將改善，特別是對於那些擁有多樣化產品供應和強勁利潤支持的航空公司。
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在當前航空市場的動向中，高盛的分析提供了一個清晰的視角，尤其是對於如何在後疫情時代適應市場變化的策略。航空業的未來仍然充滿挑戰，但高盛的正面預測顯示出一些航空公司能夠利用市場的復甦機會。這些公司不僅需要專注於需求的增長，更需要在成本控制和運力管理上做好準備，以應對未來可能出現的供應鏈問題和市場波動。這也提醒了投資者，在選擇航空股時，應更加關注公司的業務模式和市場定位，以及它們如何應對不斷變化的市場環境。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
