**馬士基因市場強勁上調盈利預測**
丹麥航運集團A.P. Moller-Maersk於星期一表示，由於第三季度業績強勁、需求穩健，以及紅海航運持續中斷，他們調高了全年預測。
馬士基將2024年全球集裝箱市場增長預測由之前的4%至6%上調至約6%。
馬士基報告顯示，第三季度的初步息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為48億美元，超出分析師預測的37億美元。
收入方面，達到158億美元，高於分析師預測的144億美元。
由於與伊朗有關的胡塞武裝在紅海攻擊船隻，這一對東西方貿易至關重要的航路受到干擾，貨物運輸需繞行，推高了運費並導致亞洲和歐洲港口擁堵。
馬士基現在預計，全年基礎EBITDA將在110億至115億美元之間，高於之前預測的90億至110億美元。
2024年的息稅前利潤預測為52億至57億美元，高於之前的30億至50億美元。
**編者評論**
馬士基的調整反映了全球供應鏈的複雜性和敏感性。一方面，紅海的地緣政治緊張局勢再次提醒我們，地區衝突可以迅速影響全球貿易路線和物流成本；另一方面，馬士基的業績超出預期也顯示出其在面對挑戰時的韌性和適應能力。這種情況下，企業如何應對不確定性並在動盪市場中保持競爭優勢，值得其他行業參考。香港作為國際航運中心，也需密切關注全球物流動態，以調整自身策略。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
