**Stellantis 增設墨西哥廠房應對美國工廠容量問題**
底特律（路透社）— Stellantis 正在擴建其位於墨西哥的貨車廠房，以作為應對美國貨車工廠未來可能達到產能極限的「減壓閥」，Chrysler 品牌的 CEO Christine Feuell 於星期二在底特律的路透社活動間隙表示。
被問及為何不在美國增加這些產能，以及墨西哥的擴建是否是為了節省與美國汽車工人聯合會新協議後的開支時，Feuell 表示這不是一個削減成本的舉措。
「Saltillo 的工廠在管理複雜性方面做得非常好，他們已經在那裡生產皮卡車。」她說。
Stellantis（紐約證券交易所代碼：STLA）正在進行重要的領導層變動，CEO Carlos Tavares 試圖在他計劃於2026年離職之前扭轉其在北美銷售和利潤下滑的局面。
Tavares 早前表示，準備淘汰任何表現不佳的14個品牌中的一個。Feuell 表示，Chrysler 的市場定位很強。
「Chrysler 擁有一個資金充裕的產品和技術路線圖。」她說。
**編者評論：**
Stellantis 在墨西哥擴建廠房的決定顯示出企業在全球供應鏈和生產資源配置上的戰略考慮。從地緣政治角度來看，這不僅僅是成本問題，更涉及到如何靈活應對北美市場的需求波動。這種策略性擴展可能為公司提供更大的市場彈性，尤其是當美國市場面臨生產瓶頸時。
然而，這樣的決定也可能引發美國本土工人的不滿，尤其是在工會影響力強的地區。Stellantis 如何平衡這種國際擴展與本土勞工利益將成為其未來成功的關鍵因素之一。
從長遠來看，這樣的國際擴展策略或許能夠幫助公司在新興市場中獲得更大的立足點，但同時也需要警惕因地緣政治風險而帶來的挑戰。這一動態值得投資者和市場分析師密切關注。
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