三星簽165億大單助特斯拉AI晶片生產

特斯拉與三星簽訂165億美元晶片供應合約 助力三星代工業務

首爾消息——特斯拉行政總裁埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，美國汽車製造商已與韓國科技巨頭三星電子簽訂了一份價值165億美元的晶片供應合約，預計將有助於三星一直虧損的代工業務注入新動力。

消息公布後，三星股價周一大幅飆升近7%，達到去年9月以來的新高。作為全球頂尖的記憶體晶片製造商，三星目前在人工智能晶片的競賽中落後於台積電及SK海力士等競爭對手，面臨不小壓力。

馬斯克透露，三星位於德州泰勒的新晶片廠將負責生產特斯拉下一代的AI6晶片，這有望為因三星難以吸引和留住大客戶而一度陷入停滯的項目帶來活力。

他在社交平台X（前身Twitter）上表示：「三星同意讓特斯拉協助最大化生產效率。這是關鍵點，我會親自監督加快進度。而且這家晶圓廠離我家不遠，非常便利。」他又補充稱：「165億美元只是最低限度，實際產量可能是多倍。」

在美國盤前交易中，三星股價上升6.8%，而特斯拉股價則上升1.9%。

根據NH投資證券高級分析師柳永浩表示，三星泰勒晶圓廠「迄今幾乎沒有客戶，這筆訂單意義重大」，但該合約每年在邏輯晶片收入中所佔比例或許不大。

泰勒晶圓廠起步艱難 延遲啟用至2026年

今年10月，路透社報道指出，由於尚未獲得主要客戶，三星推遲了從荷蘭ASML公司接收晶片製造設備，並已將德州工廠的啟用時間延後至2026年。

目前尚不清楚三星與特斯拉的合約是否與韓美之間正在進行的貿易談判有關。韓國政府正尋求在晶片和造船領域與美國建立合作，以爭取取消或減免可能高達25%的美國關稅。

韓國貿易部官員向路透表示，尚未聽說該合約是貿易談判的一部分。

AI6晶片生產時間表未明 但預計2027年或之後

雖然尚未公布AI6晶片的具體生產時間，馬斯克曾透露下一代AI5晶片將於2026年底開始生產，暗示AI6晶片或將緊隨其後。

SK證券分析師李東柱預計，AI6晶片可能於2027年或2028年開始量產，但特斯拉過往曾多次錯過目標時間。

目前三星負責生產特斯拉的AI4晶片，這款晶片用於其全自動駕駛輔助系統；而AI5晶片則由台積電負責，最初在台灣生產，後續將轉移至亞利桑那州。

三星作為全球最大記憶體晶片製造商，同時透過代工業務生產客戶設計的邏輯晶片。泰勒廠是三星董事長李在鎔推動公司從記憶體擴展至晶片代工業務的核心項目。

根據市場研究機構Trendforce的數據，三星在全球晶圓代工市場的份額僅有8%，遠遠落後於市場領導者台積電的67%。

三星早前宣布這份165億美元的晶片供應合約時並未透露客戶身份，稱客戶要求保密，但三名消息人士透露，該客戶正是特斯拉。

合約助三星代工業務減虧 面對人工智能晶片競爭壓力

三星即將於周四公布業績，該公司正面臨人工智能晶片製造的激烈競爭，落後於台積電及SK海力士，這令其利潤和股價承壓。

本月早些時候，三星預計第二季度營運利潤將下跌56%，部分原因是代工業務虧損擴大。

Kiwoom證券分析師朴旭表示，這筆合約將有助於減輕三星代工業務的虧損，他估計該業務今年上半年虧損已超過5兆韓元（約36億美元）。

分析師指出，三星一直難以留住重要客戶，許多客戶轉向台積電尋求先進晶片，反映出三星在資本密集且技術要求高的晶圓代工領域面臨的挑戰。

台積電的主要客戶包括蘋果、Nvidia以及高通等科技巨頭。

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編輯評論

這宗165億美元的晶片供應合約，對三星而言不僅是財務上的一劑強心針，更象徵著其在晶圓代工業務上的重要突破。多年來，三星雖然在記憶體晶片領域稱霸，但代工市場卻被台積電牢牢把控。此次與特斯拉的合作，意味著三星在先進邏輯晶片領域開始獲得實質性訂單，這將有助於提升其代工廠的產能利用率和市場信心。

然而，挑戰仍然存在。三星必須在技術創新、客戶關係和生產效率上持續發力，才能在競爭激烈的AI晶片市場中保持競爭力。特斯拉作為一個極具影響力的客戶，其對生產效率的高度要求也會倒逼三星加快改進步伐。

此外，這筆合約透露出一個有趣的現象：馬斯克親自介入生產過程，甚至因為晶圓廠離家近而方便監督，反映出特斯拉在晶片供應鏈上的高度重視和自主控制意識。這也說明未來汽車製造商對半導體供應鏈的依賴和參與將更加緊密，可能引發產業鏈的新一輪變革。

對香港及全球市場來說，這宗合作不僅影響三星和特斯拉的股價走勢，更是半導體產業競爭格局變化的縮影。投資者和業界應密切關注三星如何利用這次機會擺脫代工虧損困境，以及台積電是否會因此加強競爭策略，整個產業未來的走向值得期待。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。